Układ osi lokomotywy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Zobacz też: drobne redakcyjne |
Dodano trakcję nieparową |
||
Linia 1:
'''Układ osi lokomotywy''' to liczba i układ osi tocznych i napędowych lub [[oś wiązana|wiązanych]] [[lokomotywa|lokomotywy]]. Na oznaczenie poszczególnych układów osi, ułatwiające klasyfikację lokomotyw, stosowane są odpowiednie oznaczenia cyfrowo-literowe. Układ osi był istotną cechą zwłaszcza [[parowóz|parowozów]], gdzie występowało największe zróżnicowanie układów osi i ich oznaczeń.
W przypadku lokomotyw spalinowych oraz elektrycznych, a także w przypadku wagonów motorowych układ osi jest mniej zróżnicowany, jednak i tutaj odgrywa on niebagatelną rolę w dynamice pojazdu. To wszystko sprawia, że układ osi jest istotnym parametrem występującym w każdej charakterystyce taboru trakcyjnego.
== Oznaczenia układu osi parowozów ==
| |||