Porsche 64: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
pochodzenie Porsche Typ 64
kasacja pogrubienia czcionki
Linia 30:
[[Plik:VW Berlin-Rom,Bj.1939.jpg|thumb|right|250px|Porsche 64 podczas wyścigu w [[1981]].]]
 
'''Porsche 64''', znane także jako '''VW Aerocoupe''', "Sportwagen Type 64''' czy '''Type 60K10''', został zaprojektowany z myślą o planowanym na wrzesień 1939 roku wyścigu Berlin - Rzym. Powstał na bazie nigdy nie zrealizowanego projektu samochodu "Porsche typ 114" z silnikiem typu V10 który miał być pierwszym samochodem produkowanym przez firmę Porsche. Pomysł powstania firmy i typu 114 przekreśliła jednak wtedy decyzja władz które stwierdziły że państwowa firma nie może dostarczać części prywatnemu przedsiębiorstwu. W związku z tym zalecono zbudowanie sportowego VW na bazie 'garbusa". Tak więc karoserię typu 114 przystosowano do płyty podłogowej "zwykłego" VW a ponieważ była to już 10-ty jej rodzaj w całym projekcie VW typ 60 - to nowy projekt otrzymał oznaczenie "Porsche typ 60 K 10" (K=Karosserie) - przemianowany dla zachowania dotychczasowej numeracji projektów na Porsche typ 64. Pierwszy jego egzemplarz ujrzał światło dzienne 6 września 1939 roku a łącznie powstały 3 egzemplarze z których do dnia dzisiejszego dotrwał tylko nr 3.
 
== Bibliografia ==