Znak wzmocnień lodowych: Różnice pomiędzy wersjami

[[Polski Rejestr Statków]] stosuje oznaczenia YLA, YL, L1, L2 lub L3, a także - dla małych statków: Lm1 i Lm2.

* '''YLA'''

** w przypadku żeglugi samodzielnej oznacza dopuszczenie do eksploatacji we wszystkich rejonach żeglugi oceanicznej w okresie jesienno-zimowym

** w przypadku żeglugi za [[lodołamacz]]em oznacza dopuszczenie do eksploatacji we wszystkich rejonach żeglugi oceanicznej przez cały rok

* '''YL'''

** ''żegluga samodzielna:'' w [[Arktyka|Arktyce]] w lekkich warunkach lodowych w okresie jesienno-zimowym oraz na zamarzających morzach niearktycznych przez cały rok

** ''żegluga za lodołamaczem:'' we wszystkich rejonach żeglugi oceanicznej (poza [[Antarktyka|Antarktyką]] i wysokimi szerokościami Arktyki) przez cały rok

* '''L1'''

** ''żegluga samodzielna:'' w Arktyce w rozrzedzonych i pokruszonych lodach w sezonie letnim oraz na zamarzających morzach niearktycznych w lekkich warunkach lodowych przez cały rok

** ''żegluga za lodołamaczem:'' na zamarzających morzach niearktycznych przez cały rok oraz w Arktyce w lekkich warunkach lodowych w sezonie letnim

* '''L2'''

** ''żegluga samodzielna:'' w rozrzedzonych i drobno pokruszonych lodach na morzach niearktycznych

** ''żegluga za lodołamaczem:'' na zamarzających morzach niearktycznych przez cały rok oraz w Arktyce w lekkich warunkach lodowych w sezonie letnim

* '''L3'''

** ''żegluga samodzielna:'' w rozrzedzonych i drobno pokruszonych lodach na morzach niearktycznych

** ''żegluga za lodołamaczem:'' na zamarzających morzach niearktycznych w lekkich warunkach lodowych przez cały rok