Po-2: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 61 bajtów ,  9 lat temu
m
lit.
(NPOV)
m (lit.)
wypadki = |<!--wypadki i incydenty-->
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
silnik = 1 silnik tłokowy, [[silnik gwiazdowy|gwiazdowy]], pięciocylindrowy, chłodzony powietrzem Szwecow M-11|
moc = 100 KM (75 kW), (125 KM późniejsze wersje)|
rozpietosc = 11,40 m|<!-- tylko samoloty/chyba, że śmigłowiec ma skrzydła na uzbrojenie -->
commons = Category:Polikarpov Po-2|<!-- nazwa galerii w Wikimedia Commons dla tego samolotu -->
}}
'''Po-2''' ([[język rosyjski|ros.]] '''По-2''') — [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] [[dwupłat]]owy [[samolot]] szkolny i [[samolot wielozadaniowy|wielozadaniowy]], zaprojektowany w [[1928]] w biurze konstrukcyjnym [[Nikołaj Polikarpow|Nikołaja Polikarpowa]]. Do roku [[1944]] maszyna była oznaczona jako '''U-2''', a jej popularna nazwa to '''Kukuruźnik'''. W kodzie [[alianci|aliantów]] oznaczony jako '''Mule''' od [[Język angielski|ang.]] ''[[Muł (ssak)|muł]]''.
 
Po-2 był wykorzystywany głównie do szkolenia pilotów, a także do zadań agrolotniczych, czyli opryskiwania pól. Podczas II wojny światowej wsławił się jako nocny bombowiec. Należące do Korei Północnej maszyny Po-2 były wykorzystywane na początku [[lata 50. XX wieku|lat 50.]] podczas [[wojna koreańska|wojny koreańskiej]].
9522

edycje