Ron Tauranac: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
D'ohBot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: sl:Ron Tauranac
m drobne redakcyjne
Linia 1:
'''Ron Tauranac''' (ur. [[13 stycznia]] [[1924]] roku) - [[Australia|australijski]] projektant samochodów [[Formuła 1|Formuły 1]]. W latach [[Formuła 1 Sezon 1962|1962]] - [[Formuła 1 Sezon 1970|1970]] projektował samochody dla [[Jack Brabham|Jacka Brabhama]] i jego zespołu [[Brabham Racing Organisation]]. W 1970 roku przejął zespół Brabham, ale rok później sprzedał go [[Bernie Ecclestone|Berniemu Ecclestone'owi]]. Następnie pozostał w Anglii, aby pomóc firmie [[Politoys]] w projektowaniu samochodów dla zespołu [[Frank Williams Racing Cars]]. Pomógł także projektować samochody zespołu [[Trojan (zespół wyścigowy)|Trojan]] uczestniczące w [[Formuła 5000|Formule 5000]].
 
Następnie na krótko wyjechał do Australii, ale wrócił do Anglii i założył zespół [[Ralt]]. Pierwszy "nowoczesny" samochód Ralt, oznaczony jako [[Ralt RT1|RT1]], brał udział w zawodach [[Formuła 3|Formuły 3]], [[Formuła 2|Formuły 2]] i [[Formuła Atlantic|Formuły Atlantic]]. Okazał się on bardzo udany, zdobywając mistrzostwo Europejskiej Formuły 3 w 1975 roku (kierowcą był [[Larry Perkins]]) oraz w 1978 roku (kierowcą był [[Jan Lammers]]).
 
Tauranac zaprojektował również samochód dla zespołu [[Theodore Racing|Theodore Racing F1]] na sezon [[Formuła 1 Sezon 1978|1978]]. Wyniki nie były jednak udane.
 
Dwa nowe projekty powstały na rok 1979. Model [[Ralt RT2|RT2]] brał udział w Formule 2, a [[Ralt RT3|RT3]] - w Formule 3. [[Pierluigi Martini]] na RT3 zdobył tytuł mistrza Europejskiej Formuły 3. Ponadto w latach 1981 - 1985 kierowcy Ralta RT3 ([[Jonathan Palmer]], [[Tommy Byrne]], [[Ayrton Senna]], [[Johnny Dumfries]] oraz [[Maurício Gugelmin]]) zdobywali tytuły mistrza [[Brytyjska Formuła 3|Brytyjskiej Formuły 3]].
 
W październiku [[1988]] roku Tauranac sprzedał zespół Ralt firmie [[March Engineering]] za 1 250 000 [[funt szterling|funtów szterlingów]].
 
Tauranac pozostał związany z różnymi aspektami sportu od momentu odstąpienia od Ralta - projektował samochody dla szkół wyścigowych [[Honda|Hondy]], dla [[Formuła Renault|Formuły Renault]], był także konsultantem zespołu [[Arrows]].