Mitsubishi F1M: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 446 bajtów ,  9 lat temu
m
regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK
(drobne redakcyjne, int., lit.)
m (regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK)
{{Samolot infobox|
|nazwa = Mitsubishi F1M<br><small>(Dane F1M2)</small>|
|grafika = [[Image:F1m 00637 2g.jpg|300px]]|
|podpis grafiki = |
kraj |państwo = {{Państwo|JPN}}|
|producent = [[Mitsubishi]]|
|typ = [[wodnosamolot]] [[samolot obserwacyjny|obserwacyjny]] |
|konstrukcja = [[dwupłat]] o konstrukcji całkowicie metalowej, podwozie – pływakowe, stałe|
zaloga |załoga = 2|
oblot |data oblotu = [[1936]]|<!-- data oblatania-->
produkcja |lata produkcji = [[1940]] – [[1944]]|<!--lata produkcji-->
|wycofany = [[1945]]| <!--data wycofania z użytku-->
|egzemplarze = |<!--zachowane egzemplarze--> =
sprawne |liczba wypadków = |<!--zachowane sprawne--> =
wypadki |liczba katastrof = |<!--wypadki i incydenty--> =
silnik |napęd = 1 [[silnik gwiazdowy]], 14-cylindrowy ''Mitsubishi Zuisei 13'' |
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
|moc silnika = 875 KM (645 kW)
silnik = 1 [[silnik gwiazdowy]], 14-cylindrowy ''Mitsubishi Zuisei 13'' |
moc |ciąg silnika = 875 KM (645 kW)| =
rozpietosc |rozpiętość = 11,00 m|
|średnica wirnika =
srednica_wirnik = |<!-- tylko śmigłowce-->
dlugosc |długość = 9,50 m|
|długość kadłuba =
dlugosckadlub = |<!-- tylko śmigłowce -->
|szerokość kadłuba =
szerokosc = |<!-- kadłuba, dla śmigłowca -->
wysokosc |wysokość = 4,00 m|
pow_nosna |powierzchnia nośna = 29,50 m²|<!-- tylko samoloty-->
mwlasna |masa własna = 1 960 kg |
muzyteczna |masa użyteczna = |
mstart |masa startowa = 2 550 kg (normalna)<br>2 850 kg (maksymalna) |
|masa do lądowania =
mladowania = |<!-- samoloty transportowe-->
|masa uzbrojenia =
muzbrojenia = |<!-- militarne-->
mpaliwa |masa paliwa = |
pmax |zapas paliwa = 370 km/h | =
pprzelotu |prędkość maksymalna = 205370 km/h |
pmin |prędkość przelotowa = |205 km/h
|prędkość minimalna =
pekonomiczna = |<!-- śmigłowce-->
|prędkość ekonomiczna =
ppatrolowa = |<!-- militarne-->
|prędkość optymalna =
pdopuszczalna = |<!-- szybowce-->
|prędkość patrolowa =
pholowania = |<!-- szybowce-->
|prędkość dopuszczalna =
opadaniemin = |<!-- szybowce-->
wznoszenie |prędkość holowania = 5 min 4 sek. na wysokość 3000 m|<!-- samoloty--> =
|prędkość wznoszenia = 5 min 4 sek. na wysokość 3000 m
wznoszeniepoziom = |<!-- tylko śmigłowce -->
|wznoszenie w locie poziomym =
wznoszeniepion = |<!-- tylko śmigłowce -->
pulap |wznoszenie w locie pionowym = 9 450 m |
|prędkość minimalna opadania =
pulappraktyczny = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap = 9 450 m
z_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap praktyczny =
bez_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
zasieg = 445 km (normalny)<br>740 km (maksymalny)|
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
promiendzialania = |
zasieg |zasięg = 445 km (normalny)<br>740 km (maksymalny)|
czaslotu = |
rozbieg |promień działania = |<!-- tylko samoloty--> =
dobieg |długotrwałość lotu = |<!-- tylko samoloty--> =
|rozbieg =
zapaspaliwa = |
|dobieg =
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
|doskonałość =
wspobciazeniakon = |<!-- szybowce-->
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|uzbrojenie = 3 [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]] ''Type 89'' kal. 7,7 mm<br>2 [[bomba lotnicza|bomby]] o łącznej masie 120 kg |<!-- dla militarnych -->
miejsca = |<!-- dla pasażerskich -->
ladownia |liczba miejsc = |<!-- dla transportowych --> =
|przestrzeń ładunkowa =
equipment = |<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. -->
|wyposażenie dodatkowe =
wlasciciele = [[Japonia]], [[Tajlandia]]|<!-- kto używa-->
|użytkownicy = [[Japonia]], [[Tajlandia]]
rzut = |<!-- rysunek w trzech/czterech rzutach-->
commons |rzuty = |
|commons =
}}
 
2 920 267

edycji