Mercury (marka samochodów): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
WP:SK, drobne merytoryczne |
Zmieniony link do wiadomości o planach likwidacji marki na bardziej aktualny - o potwierdzeniu likwidacji. |
||
Linia 8:
W okresie międzywojennym, Ford Motor Company produkował popularne modele pod własną marką, jak i luksusowe Lincony. Brakowało w ofercie marki pośredniej, mogącej konkurować na rynku z takimi autami, jak [[Buick]], [[Oldsmobile]], [[Chrysler]], czy [[DeSoto]]. [[Edsel Ford]], syn założyciela firmy [[Henry Ford|Henry'ego Forda]], postanowił wprowadzić na rynek właśnie taką markę. W [[1938]] roku zaprezentowano nowego Mercury'ego na następny rok modelowy. Był znacznie bardziej luksusowy, niż Ford, posiadał zmodyfikowany silnik ''Ford V8'', o większej pojemności i mocy. Po przerwie produkcyjnej, wynikającej z przestawienia produkcji na potrzeby [[II wojna światowa|wojenne]], w [[1950]] roku wznowiono produkcję samochodów Mercury, bazujących na konstrukcjach Forda. W przeciwieństwie do marki [[Edsel]], Mercury okazał się strzałem w dziesiątkę.
Sprzedaż marki rosła, aż w [[1978]] roku osiągnęła pułap 580 000 sztuk, a w [[1993]] – 480 000. Od tamtego roku sprzedaż spadała, do około 200 000 samochodów obecnie. Od [[2000]] roku sprzedaż aut spadła o 74%, Ford Motor Company zamierza więc w ciągu czterech lat zakończyć produkcję aut tej marki, której sprzedaż stanowi 1,9% światowej sprzedaży Forda<ref>[http://
== Lista samochodów marki Mercury ==
| |||