Silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem: Różnice pomiędzy wersjami

'''GDI''' (''ang. Gasoline Direct Injection'' , ''pol. Bezpośredni Wtrysk Benzyny'') – jest jednym z wariantów [[wtrysk paliwa|wtrysku paliwa]] stosowanym w nowoczesnych dwu- i czterosuwowych [[Silnik o zapłonie iskrowym|silnikach benzynowych]]. [[Benzyna]] pod wysokim ciśnieniem jest wtryskiwana bezpośrednio do [[Komora spalania|komory spalania]] lub wstępnej komory każdego [[Cylinder (mechanika)|cylindra]], inaczej niż to się dzieje w konwencjonalnym silniku z wtryskiem wielopunktowym, gdzie podanie mieszanki odbywa się do kolektora ssącego podczas suwu ssania. GDI umożliwia spalanie ładunku uwarstwionego (spalanie mieszanki ubogiej), co zmniejsza zużycie paliwa (ograniczenie emisji [[Dwutlenek węgla|CO₂]], niestety kosztem wzrostu emisji szkodliwych [[tlenki azotu|tlenków azotu (NO_x]])