Marszrutka: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 33 bajty ,  10 lat temu
m
HotCat: Szybkie dodanie kategorii "Komunikacja miejska"; usunięto {{kategoria}}
m (Sprawdzanie nowych stron: {{kategoria}})
m (HotCat: Szybkie dodanie kategorii "Komunikacja miejska"; usunięto {{kategoria}})
{{kategoria}}
[[Plik:Petrozavodsk traffic microbus.jpg|thumb|250 px|Żółty GAZ-3221 (zwany "Gazelą") jako marszrutka w mieście [[Pietrozawodsk]]]]
[[Plik:Shevchenko University.jpg|thumb|250 px|WAZ-2215 jako marszrutka w [[Kijów|Kijowie]] ([[Ukraina]]).]]
[[Plik:Nishnytagil-trainstation-20070128.jpg|right|thumb|250px|Marszrutki przy dworcu kolejowym w [[Niżny Tagił|Niżnym Tagiłinie]] ([[Rosja]]).]]
 
'''Marszrutka''' (właściwie '''Marszrutnoye taxi''', [[język rosyjski|ros.]] ''Маршрутное такси'', w skrócie ''маршрутка'') rodzaj miejskiego transportu zbiorowego bardzo popularny w krajach byłego Związku Radzieckiego. Dosłowne tłumaczenie słowa "Marszrutnoye taxi" oznacza "taksówkę poruszającą się po ustalonym [[Droga marszu|marszrucie]] (trasie)". Faktycznie jest to bus z kilkunastoma miejscami siedzącymi, który jeżdżąc po ustalonej trasie zatrzymuje się na każde rządanieżądanie pasażerów (wsiadających lub wysiadających). W przeciwieństwie do normalnych taksówek, w których o cenie decyduje taksometr, w marszrutce cena biletu jest stała, niezależna od długości przejechanej trasy. Jednocześnie cena za przejazd jest niższa od zwykłych taksówek, ale nieco wyższa od tradycyjnego transportu zbiorowego (autobusów). Zależnie od miasta i od długości trasy jest to równowartość od 1 do 3 złotych.
 
Pomimo, że przepisy pozwalają na przewożenie pasażerów jedynie na miejscach siedzących, powszechne jest przewożenie pasażerów stojących. Jednocześnie z powodu częstego przeładowania i panującego tłoku częste są w nich przypadki kradzieży.
Wraz z wprowadzeniem gospodarki rynkowej nastąpił boom prywatnego transportu marszrutkami w krajach byłego ZSRR. Podupadły i niewydolny państwowy transport miejski nie był w stanie obsłużyć zapotrzebowania obywateli. Do pracy przystosowano istniejące busy, takie jak Ikarus, LAZ, PAZ, RAF, KAvZ. Dopiero w późnych latach 90-tych fabryka [[GAZ]] wprowadziła do swojej oferty samochody marki [[GAZ Gazela|Gazela]] specjalnie z myślą o tym rodzaju transportu. Samochody te okazały się hitem, tanie, łatwe w naprawie. Miały 12 miejsc siedzących i kosztowały około 8000 dolarów (co zwracało się po około roku pracy). Samochody bardzo łatwo było także przerobić aby [[LPG|gaz]]. Wszystkie te atuty spowodowały, że bardzo wielu przedsiębiorczych obywateli zainwestowało w swój własny samochód rozpoczynając prywatny biznes.
 
===Obecnie (2000–presentpo 2000)===
Z czasem władze miejskie zaczęły zaostrzać przepisy bezpieczeństwa oraz udzielać licencji dla kierowców marszrutek. Przyznawały także pozwolenia na daną trasę (mniej lub bardziej lukratywną). Rezultatem działań wałdz był podział rynku, który został zdominowany przez duże firmy lub zrzeszenia kierowców.
 
[[uk:Маршрутка]]
[[zh:蘇式小巴]]
 
[[Kategoria:Komunikacja miejska]]
[[Kategoria:ZSRR]]
52 094

edycje