Marszrutka: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 96 bajtów ,  10 lat temu
poprawki
m (HotCat: Szybkie dodanie kategorii "Komunikacja miejska"; usunięto {{kategoria}})
(poprawki)
[[Plik:Nishnytagil-trainstation-20070128.jpg|right|thumb|250px|Marszrutki przy dworcu kolejowym w [[Niżny Tagił|Niżnym Tagiłinie]] ([[Rosja]]).]]
 
'''Marszrutka''' (właściwie '''MarszrutnoyeMarszrutnoje taxitaksi''', [[język rosyjski|ros.]] ''Маршрутное такси'', w skrócie ''маршрутка'') rodzaj miejskiego transportu zbiorowego bardzo popularny w krajach byłego Związku Radzieckiego. Dosłowne tłumaczenie słowa "MarszrutnoyeMarszrutnoje taxitaksi" oznacza "taksówkę poruszającą się po ustalonymustalonej [[Droga marszu|marszrucie]] (trasie)". Faktycznie jest to bus[[Mikrobus|mikrobus]] z kilkunastoma miejscami siedzącymi, który jeżdżąc po ustalonej trasie zatrzymuje się na każde żądanie pasażerów (wsiadających lub wysiadających). W przeciwieństwie do normalnych taksówek, w których o cenie decyduje taksometr, w marszrutce cena biletu jest stała, niezależna od długości przejechanej trasy. Jednocześnie cena za przejazd jest niższa od zwykłych taksówek, ale nieco wyższa od tradycyjnego transportu zbiorowego (autobusów). Zależnie od miasta i od długości trasy jest to równowartość od 1 do 3 złotych.
 
Pomimo, że przepisy pozwalają na przewożenie pasażerów jedynie na miejscach siedzących, powszechne jest przewożenie pasażerów stojących. Jednocześnie z powodu częstego przeładowania i panującego tłoku częste są w nich przypadki kradzieży.
W czasie [[Wielka Wojna Ojczyźniana|Wielkiej Wojny Ojczyźnianej]] wszystkie samochody zostały skonfiskowane przez armię i dopiero w latach 50-tych system transportu powrócił na ulice sowieckich miast.
 
W latach 60-tych jako marszrutki jeździły minibusy [[Rīgas Autobusu Fabrika|RAF]]-977 (populatnie zwany "Rafik") i małe busy [[PAZ]]-652. Ich trasy były ustalane na poziomie władz miasta. Różnica w cenach pomiędzy innymi środkami transportu zmalała. Na przykład w [[Moskwa|Moskwie]] przejazd autobusem kosztował 5 kopiejek, a marszrutką 15 kopiejek, w [[Niżny Nowogród|Gorkim]] odpowiednio 6 i 10 kopiejek.
 
===Marszrutkowy boom (1992–2000)===
Wraz z wprowadzeniem gospodarki rynkowej nastąpił boom prywatnego transportu marszrutkami w krajach byłego ZSRR. Podupadły i niewydolny państwowy transport miejski nie był w stanie obsłużyć zapotrzebowania obywateli. Do pracy przystosowano istniejące busy, takie jak [[Ikarus]], [[LAZ]], [[PAZ]], [[Rīgas Autobusu Fabrika|RAF]], [[KAvZ]]. Dopiero w późnych latach 90-tych fabryka [[GAZ]] wprowadziła do swojej oferty samochody marki [[GAZ Gazela|Gazela]] specjalnie z myślą o tym rodzaju transportu. Samochody te okazały się hitem, tanie, łatwe w naprawie. Miały 12 miejsc siedzących i kosztowały około 8000 dolarów (co zwracało się po około roku pracy). Samochody bardzo łatwo było także przerobić aby [[LPG|gaz]]. Wszystkie te atuty spowodowały, że bardzo wielu przedsiębiorczych obywateli zainwestowało w swój własny samochód rozpoczynając prywatny biznes.
 
===Obecnie (po 2000)===
3570

edycji