Nissan Patrol: Różnice pomiędzy wersjami

 

Najnowszy model Patrola GR to już limuzyna o bardzo dobrych możliwościach terenowych. Luksusowe nadwozie nowego Patrola wyposażone jest we wszelkie udogodnienia dostępne w autach luksusowych. Tylny most wyposażony jest w stabilizator odłączany elektromechanicznie. W Y61 montowany jest znany z poprzednich GR-ów 3 litrowy turbo diesel o mocy 160 KM, benzynowy o pojemności 4479 cm3, mocy 200 KM, oraz czterocylindrowy turbo diesel o pojemności 2953 cm3 z wtryskiem bezpośrednim osiągający moc 158 KM. Znany z poprzedniego GR-a silnik o pojemności 2,8l został wzbogacony o [[intercooler]] i osiąga teraz moc 129 KM (stosowany był w początkowej fazie produkcji modelu Y61). Do silników czterolitrowych przewidziano również czterobiegową skrzynię automatyczną.

 

== Linki zewnętrzne ==