Symulator lotu: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot poprawia: hu:Repülőszimulátor |
m Naprawa linku do strony ujednoznaczniającej |
||
Linia 8:
Pierwszym symulatorem wykorzystywanym przez [[Linie lotnicze|linię lotniczą]] było urządznie treningowe [[Boeing 377 Stratocruiser|Boeinga 377]] produkcji Curtiss-Wright zakupione w [[1948]] przez [[Pan American World Airways|Pan Am]].
Wczesne symulatory lotu wykorzystywały systemy zobrazowania bazujące na ruchomej [[kamera filmowa|kamerze]] poruszające się nad makietą terenu i transmitującej obraz do monitora znajdującego się przed [[Pilotaż (lotnictwo)|pilotem]].
== Podział ==
* ''Full Flight Simulator'' (FFS) - najbardziej zaawansowany technicznie rodzaj symulatora. Kompletna, pełnowymiarowa i funkcjonalna [[replika (duplikat)|replika]] [[Kokpit (lotnictwo)|kokpitu]] danego typu, modelu lub serii statku powietrznego połączona z odpowiednim systemem komputerowym niezbędnym do odwzorowania statku powietrznego podczas operacji na ziemi i w powietrzu. System wizualizacji zapewnia widok poza kokpitem, a system [[siłownik teleskopowy|siłownik]]ów odwzorowuje wrażenia ruchowe<ref name="jar-fstd">{{cytuj stronę| url=http://www.easa.eu.int/ws_prod/c/doc/jaa/JAR-FSTD-A.pdf | tytuł="Joint Aviation Requirements: Aeropplane Flight Simulation Training Devices" | język=en | data dostępu=2009-07-30}}</ref>. Urządzenia tego typu wykorzystuje się m.in. do treningu personelu latającego w niebezpiecznych stanach lotu, wyrobienia odpowiednich nawyków.
* ''Flight Training Device'' (FTD) - kompletna, pełnowymiarowa i funkcjonalna replika instrumentów, wyposażenia i paneli kontrolnych danego typu statku powietrznego połączona z odpowiednim systemem komputerowym niezbędnym do odwzorowania statku powietrznego w warunkach na ziemi i w powietrzu. Urządzenia tego typu nie muszą być wyposażone w systemy wizualizacji i odwzorowania wrażeń ruchowych<ref name="jar-fstd" />.
Linia 20:
== Certyfikacja ==
W [[Europa|Europie]] wymagania stawiane lotniczym urządzeniom treningowym ustala [[Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego]] (ang. ''European Aviation Safety Agency'' - EASA), agencja ta, za pośrednictwem certyfikowanych narodowych urzędów do spraw lotnictwa cywilnego (w [[Polska|Polsce]] [[Urząd Lotnictwa Cywilnego]]), prowadzi certyfikację takich urządzeń. Wymagania stawiane symulatorom lotu określają przepisy zawarte w [[
== Gry komputerowe ==
|