Bruk: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
ToBot (dyskusja | edycje)
m Wspomagane przez bota ujednoznacznienie (tyle do zrobienia): Ruch
int.
Linia 30:
Niejednokrotnie zdarza się, zwłaszcza współcześnie, że nowa kostka brukowa posiada tzw. [[wykwit wapienny|wykwity]]. Nie jest to wada produkcyjna, a zjawisko naturalne, które jednak rzutuje na wygląd estetyczny kostki. Na rynku są dostępne preparaty pomagające niwelować przebarwienia, jednakże na całkowite ich wyeliminowanie potrzeba około trzech lat. Znikają one na skutek reakcji powolnego przechodzenia [[Węglan wapnia|CaCO<sub>3</sub>]] w łatwo rozpuszczalny Ca(HCO<sub>3</sub>)<sub>2</sub> pod wpływem działania miękkiej [[deszcz|wody deszczowej]] i [[Dwutlenek węgla|CO<sub>2</sub>]] (CaCO<sub>3</sub>+H<sub>2</sub>O+CO<sub>2</sub> ⇒ Ca(HCO<sub>3</sub>)<sub>2</sub>). Wykwity tracą się także w wyniku ścierania się użytkowanej powierzchni.
 
* Do lat 50. XXwXX w. często stosowano nawierzchnie z kamienia polnego (tzw. "kocie łby"), układanego ręcznie, zaletą był tani miejscowy materiał i wysoka trwałość , natomiast główną wadą była nierówna powierzchnia , utrudniająca szybką jazdę samochodem. Obecnie sporadycznie stosuje się nawierzchnię z kamienia polnego podczas rekonstrukcji otoczenia obiektów zabytkowych (np. dziedzińce obronnych zamków). Problemem napotykanym przy rekonstrukcji jest niemal całkowity brak fachowców znających tajniki układania wytrzymałego bruku. Dzisiaj głównymi zaletami są malowniczy wygląd (szczególnie w pobliżu zabytków architektury lub kompleksów zieleni, a także całkowicie naturalny , ekologiczny surowiec. Do dzisiaj nawierzchnie z polnego kamienia można spotkać na niektórych drogach polnych , wiejskich lub leśnych, a także w zabytkowych dzielnicach miast. Niestety do dzisiaj rozbierane są jezdnie posiadające wartość zabytkową ( budowane w XVIII i XIX wieku) i zastępowane betonową kostką.
{{commons|Cobblestone}}
{{wikisłownik|bruk}}