Lokomotywa elektryczna: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne techniczne
drobne techniczne
Linia 1:
[[Plik:EU07-348 Poznań RB1.JPG|thumb|300px|right|Elektrowóz [[EU07]]-348]]'''Elektrowóz''',
[[Plik:EElokSiemens.jpg|thumb|300px|right|Pierwszy na świecie elektrowóz [[Werner von Siemens|Wernera von Siemensa]] w [[Berlin]]ie.]]'''Elektrowóz''','''[[lokomotywa]] elektryczna''' – [[pojazd szynowy]] zasilany [[energia elektryczna|energią elektryczną]] z zewnętrznego źródła (w odróżnieniu od [[lokomotywa akumulatorowa|lokomotywy akumulatorowej]]), wyposażony w [[silnik elektryczny|silnik lub silniki elektryczne]]. Zasadniczym przeznaczeniem elektrowozu jest ciągnięcie [[wagon]]ów.
'''[[lokomotywa]] elektryczna''' – [[pojazd szynowy]] zasilany [[energia elektryczna|energią elektryczną]] z zewnętrznego źródła (w odróżnieniu od [[lokomotywa akumulatorowa|lokomotywy akumulatorowej]]), wyposażony w [[silnik elektryczny|silnik lub silniki elektryczne]]. Zasadniczym przeznaczeniem elektrowozu jest ciągnięcie [[wagon]]ów.
 
Pierwsze, bardzo proste pojazdy o napędzie elektrycznym, zasilane jednak z baterii, powstawały w latach 30. XIX w., głównie w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, jednak za pierwszy elektrowóz przyjmuje się małą lokomotywkę skonstruowaną w roku 1879 przez [[Werner von Siemens|Wernera von Siemensa]], która pobierając prąd z trzeciej szyny ciągnęła mały wagonik-ławkę po terenach wystawy powszechnej w [[Berlin]]ie.