Troy Corser: Różnice pomiędzy wersjami

|wzrost =

|waga =

|obecny zespół = {{Flaga|DEU}} [[BMW]] Motorrad Motorsport

|obecny partner = {{flaga|GBR}} [[Leon Haslam]]

|sukcesy = [[1993]]: Australijskie Mistrzostwa Superbike'ów (mistrz)<br />[[1994]]: Amerykańskie Mistrzostwa Superbike'ów (mistrz)<br />[[1996]]: [[World Superbike]] (mistrz)<br />[[2005]]: [[World Superbike]] (mistrz)<br />[[2008]]: [[World Superbike]] (wicemistrz)

|wikiquote =

|www = http://www.troycorser.com/

'''Troy Corser Gordon''' (ur. [[27 listopada]] [[1971]] roku w [[Wollongong]], [[Nowa Południowa Walia]], [[Australia]]) -– [[Australia|australijski]] [[motocyklista]]. Dwukrotny mistrz świata [[World Superbike]] z [[1996]] i [[2005]] roku.

=== World Superbike (1994-19961994–1996) ===

W [[1993]] roku Troy został mistrzem australijskich Superbike'ów. Sezon później sięgnął po tytuł w amerykańskim odpowiedniku tej serii. W tym samym roku zadebiutował w [[World Superbike|mistrzostwach świata]] tej kategorii, dosiadając maszynę [[Ducati]] zespołu Team Fast by Ferracci. Już w pierwszym wyścigu pokazał ogromny potencjał, osiągając najszybsze okrążenie pierwszego oraz stając na podium drugiego wyścigu, na torze [[Donington Park]]. W dalszej części zmagań czterokrotnie jeszcze znalazł się w pierwszej trójce. Ostatecznie rywalizację zakończył na 11. miejscu.

W sezonie [[1995]] Corser był już etatowym kierowcą konkurencyjnego [[Ducati]] Promotor Racing. Australijczyk został wicemistrzem świata, z wyraźną jednak stratą do Fogarty'ego. W trakcie sezonu czterokrotnie zwyciężał (po raz pierwszy w drugim wyścigu w [[Austria|Austrii]]). Tyle samo razy sięgał również po [[pole position]] (pierwszy raz na niemieckim torze [[Hockenheimring]]).

W roku [[1996]] Troy po raz pierwszy w karierze został mistrzem świata. Stał się tym samym najmłodszym w historii czempionem tej serii. Łącznie odniósł siedem zwycięstw oraz pięciokrotnie startował z pierwszej pozycji.

=== World Superbike (1998-1998–) ===

W sezonie [[1999]] został partnerem Foggy'ego w ekipie [[Ducati]] Perfomance. W trakcie rywalizacji zwykle przegrywał pojedynki z bardziej doświadczonym Brytyjczykiem, ostatecznie tracąc do niego w klasyfikacji ponad sto punktów. Zdobyte punkty ponownie pozwoliły zająć 3. lokatę w końcowej klasyfikacji, będąc pokonanym również przez Amerykanina [[Colin Edwards|Colina Edwardsa]]. Pięciokrotnie ruszał z pierwszej pozycji, trzykrotnie natomiast dojeżdżał na najwyższym stopniu podium (z czego dwukrotnie na australijskim obiekcie Phillip Island).

W roku [[2000]] Corser nawiązał współpracę z debiutującą w serii włoską stajnią [[Aprilia]] Racing. Był to bardzo udany sezon dla Australijczyka, który pięciokrotnie zwyciężał, jednakże w wyniku niestabilnej formy nie mógł skutecznie walczyć o tytuł mistrzowski. Ostatecznie zmagania ukończył po raz trzeci z rzędu na 3. miejscu.

Sezon [[2001]] rozpoczął od dubletu na torze w [[Walencja|Walencji]]. W dalszej fazie rywalizacji forma Australijczyka nie była jednak na tyle mocna, aby włączył się do walki o najwyższe cele. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 4. pozycji.

W [[2002]] roku Troy wraz z emerytowanym [[Carl Fogarty|Carlem Fogarty'm]], skupił się na przygotowaniu ekipy Foggy Petronas Racing, do debiutu w sezonie [[2003]]. Dwuletnia współpraca z zespołem zakończyła się jednak niepowodzeniem, po tym jak Australijczyk tylko w jednym wyścigu stanął na podium (drugie miejsce na torze w [[San Marino]]), a podczas zmagań w [[Niemcy|Niemczech]] uzyskał jedyne [[pole position]] (wszystko to odbyło się w sezonie [[2004]]). Ostatecznie rywalizację ukończył odpowiednio dopiero na 12. i 9. miejscu w końcowej klasyfikacji.

W sezonie [[2005]] Australijczyk podpisał kontrakt z zespołem Alstare [[Suzuki]]. Po dwóch latach suchoty Corser w wielkim stylu wrócił do walki o czempionat, zwyciężając w sześciu z siedmiu pierwszych wyścigów. Z podium nie schodził z kolei przez osiem rund. Ogromna przewaga, jaką zdołał uzyskać, nie była więc do odrobienia przez Vermeulena oraz Hagę, którzy w drugiej fazie mistrzostw pokonywali Troya. W ciągu sezonu triumfował ośmiokrotnie, w pierwszej trójce natomiast był osiemnaście razy.

W [[2009]] roku Troy podpisał kontrakt z debiutującą w serii niemiecką stajnią [[BMW]] Motorrad Racing Team Alpha. Pierwszy sezon nie był owocny w sukcesy. Australijczyk miał częste problemy z utrzymaniem tempa przez cały wyścig, przez co początkowo wysoką pozycję tracił po przebyciu określonego dystansu. Sytuacji nie poprawiła również kontuzja, której Corser nabawił się podczas pierwszego wyścigu na włoskim torze [[Monza]] (wykluczyła go z kolejnej rundy, na torze w [[Kyalami]]). Ostatecznie najwyższą pozycją Australijczyka okazała się 5. lokata, uzyskana w pierwszym wyścigu, na czeskim [[Masaryk Circuit]]. W klasyfikacji końcowej zajął 13. miejsce, pokonując partnera z zespołu [[Ruben Xaus|Rubena Xausa]].