Silnik pulsacyjny: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Działanie: zamknięcie nawiasu |
m →Działanie: drobne redakcyjne |
||
Linia 8:
Jak sama nazwa wskazuje, [[spalanie]] paliwa w silniku pulsacyjnym ma charakter powtarzalnych eksplozji. W czasie spalania porcji mieszanki paliwowo-powietrznej ciśnienie w komorze spalania dociska sprężynowe żaluzje (rodzaj zaworów), zamykając wlot powietrza. Fala ciśnienia może przemieszczać się tylko rurą wylotową. Przy odpowiednio długiej rurze po przejściu fali powstaje [[podciśnienie]], powodujące otwarcie sprężynowych żaluzji i powodujących zasysanie przez wlot nowej porcji powietrza. Kiedy silnik się rozgrzeje zapłon świeżych porcji mieszanki następuje samoczynnie, od rozżarzonej rury wylotowej.
Silniki pulsacyjne mają statycznie bardzo niewielki [[silnik rakietowy|ciąg]], rosnący w miarę wzrostu prędkości. Z tego względu wymagają zastosowania dla [[statek powietrzny|statku powietrznego]] dodatkowego silnika (lub wyrzutni – jak to
==== Pulse Detonation Engine (PDE). ====
| |||