Gwint lewy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne porządki, replaced: {{maszyny stub}} → |
drobne merytoryczne |
||
Linia 4:
==Zastosowania==
Gwint lewy jest stosowany:
*w połączeniu z [[gwint prawy|gwintem prawym]] w [[śruba rzymska|śrubie rzymskiej]], a także (w połączeniu z gwintem prawym) w nyplu grzejnikowym
*dla zabezpieczenia odkręcaniu lewego [[pedał]]u od [[korba|korby]] w [[rower]]ze,
*dla zabezpieczenia zablokowaniu [[łożysko (mechanika)|łożysk]] w prawym [[koło (technika)|kole]] samochodu,
Linia 11:
*jako zabezpieczenie ewentualnej pomyłki przy odkręcaniu zaworów gazowych
*w nakrętce mocującej nóż w kosie spalinowej
* w korkach grzejnikowych (tzw nabach) - w zależności od kierunku stosowane są zarówno gwinty prawe, jak i lewe
==Śruba rzymska w sprzęgu śrubowym==
| |||