Otwórz menu główne

Zmiany

Usunięte 6 bajtów, 8 lat temu
m
Prowadzono także intensywne prace nad doskonaleniem balonów. Zwykłe sferyczne balony były bardzo niestabilne nawet przy stosunkowo niewielkich wiatrach, ich gwałtowne ruchy powodowały często [[choroba lokomocyjna|chorobę lokomocyjną]] osób znajdujących się na ich pokładach. W Niemczech opracowano wówczas tzw. ''kite baloon'' (kytoon) – podłużny balon z powierzchniami nośnymi działającymi jako stabilizatory lotu, z wyglądu podobny do [[sterowiec|sterowców]], ale bez żadnego napędu własnego (w późniejszym czasie kytoony używane były także jako bezzałogowe [[balon zaporowy|balony zaporowe]]).
 
W 1898 francuski okręt [[Foudre (1895)|„Foudre”]] (oryginalnie wodowany jako [[tentdertender kontrtorpedowcówtorpedowców]] – ''croiseur porte-torpilleurs'') został czasowo przebudowany na okręt balonowy i jako taki brał udział w manewrach w latach 1898–1901 (w późniejszym czasie został przebudowany na tender wodnosamolotów – ''transport d'hydravions'').
 
[[Plik:Fartyg med spaningsballong.jpeg|thumb|Szwedzki [[Ballondepotfartyg Nr. 1]] z balonem]]