HMS Audacious (1912): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Popups: Ujednoznacznienie linku z Kazamata na kazamata (okrętownictwo) |
Pikinier10 (dyskusja | edycje) Uzupełnienie wiadomości |
||
Linia 29:
W sierpniu 1914 roku, w związku z narastającym napięciem międzynarodowym i w konsekwencji wybuchem I wojny światowej, nastąpiła reorganizacja Royal Navy. Jej najpoważniejszym związkiem operacyjnym stała się [[Grand Fleet]], dowodzona przez admirała [[John Jellicoe|Johna Jellicoe]] i skupiająca wszystkie nowoczesne brytyjskie pancerniki. Jej wojenną bazą miało być kotwicowisko w [[Scapa Flow]] na [[Orkady|Orkadach]]. Jednak, wobec zauważalnego zagrożenia ze strony niemieckich [[okręt podwodny|okrętów podwodnych]] (8 sierpnia "Audacious" i dwa inne pancerniki zostały nieskutecznie zaatakowane przez [[U-13 (1912)|U-13]]<ref>{{cytuj książkę|nazwisko=Wragg|imię=David|tytuł=Royal Navy Handbook 1914-1918|strony=72}}</ref>), admirał Jellicoe podjął decyzję o przesunięciu większości dużych okrętów na bezpieczniejsze wody wokół [[Irlandia|Irlandii]]. Wybrane na nowe kotwicowisko [[Lough Swilly]] pozostawało poza zasięgiem [[U-Boot]]ów<ref>{{cytuj książkę|nazwisko=Carolan|imię=Victoria|tytuł=WW1 at Sea|strony=33}}</ref>.
27 października 1914 roku trzy pancerniki typu ''King George V'': HMS "Audacious", [[HMS King George V (1912)|"King George V"]] i [[HMS Ajax (1913)|"Ajax"]] wyszły w morze, aby uczestniczyć w przewidzianych na ten dzień ćwiczeniach artyleryjskich. Około godziny 8.45<ref name=Klimczyk/> przy lewej [[burta|burcie]] "Audacious", w rejonie maszynowni, wybuchła niewielka mina morska (86-kilogramowy ładunek wybuchowy), pochodząca z nierozpoznanej [[zagroda minowa|zagrody minowej]], postawionej pięć dni wcześniej przez niemiecki [[krążownik pomocniczy]] [[SS Berlin (1909)|SMS "Berlin"]]<ref>{{cytuj książkę|nazwisko=Grove|imię=Eric J.|tytuł=The Royal Navy since 1815|strony=109}}</ref>. Początkowo dowódca pancernika, komandor Cecil F. Dampier uznał, że okręt został trafiony nieprzyjacielską torpedą. Na pozostałych pancernikach eskadry ogłoszono alarm przeciwpodwodny i obrano kurs oddalający je od domniemanego zagrożenia i uszkodzonej jednostki<ref name=Klimczyk/>.
[[Plik:HMS Audacious crew take to lifeboats.jpg|thumb|300px|Załoga tonącego HMS "Audacious" przechodzi do łodzi ratunkowych]]
Wybuch miny zniszczył maszynownię na lewej burcie i spowodował przedostawanie się wody do dwóch pozostałych pomieszczeń turbin. Początkowo okręt, pomimo dużego przechyłu na lewą burtę i złego stanu morza, kierował się o własnych siłach w stronę Lough Swilly, ale po około półtorej godzinie od eksplozji załoga siłowni została zmuszona przez napływającą wodę do opuszczenia stanowisk. Silnie przegłębiony na rufę okręt został unieruchomiony, a po kolejnej godzinie utracił również zasilanie elektryczne, co uniemożliwiło próby wypompowania wody z kadłuba<ref name=Klimczyk/>. Wczesnym popołudniem do pancernika podszedł [[krążownik lekki]] [[HMS Liverpool (1910)|HMS "Liverpool"]] i mniejsze jednostki, przejmując większość załogi. Na "Audacious" pozostały jedynie drużyny awaryjne, złożone w znacznej części z ochotników. "Liverpool" i przybyły wkrótce na miejsce transatlantyk [[RMS Olympic|"Olympic"]] próbowały rozpocząć holowanie pancernika, ale uniemożliwił to zły stan morza i niestabilność unieruchomionego okrętu<ref>{{cytuj książkę|nazwisko=Wragg|imię=David|tytuł=Royal Navy Handbook 1914-1918|strony=34}}</ref>. Dalszą akcję ratunkową uniemożliwiły zapadające ciemności. Około godziny 18.15 z pokładu "Audacious" zeszli ostatni ochotnicy. Około 20.45 puszczony okręt przewrócił się do góry stępką, zaś w kilkanaście minut później został zniszczony eksplozją, wywołaną prawdopodobnie przez wybuch pocisków w komorach amunicyjnych. Odłamek rozerwanego eksplozją pancerza ranił śmiertelnie jednego z marynarzy na HMS "Liverpool", który był jedyną ofiarą zdarzenia<ref>{{cytuj książkę|nazwisko=Wragg|imię=David|tytuł=Royal Navy Handbook 1914-1918|strony=31}}</ref>.
== Opis konstrukcji ==
| |||