Kozia Górka (Warszawa): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m m.in. zdj.
→‎Historia: rozszerzenie tekstu
Linia 8:
 
== Historia ==
Kozia Górka była wsią powstałą w XIX w. Została ona przedzielona budowaną potem kolejową linią terespolską. [[Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego]] z r. [[1880]] wyróżnia kolonie: Kozią Górkę ''Grochowską'' i Kozią Górkę ''Kawęcką''. Na planach z lat trzydziestych są pokazane Kozia Górka Grochowska i Kozia Górka Kawęczyńska. Wtedy też zbudowano tu stację towarową: Warszawa Wschodnia Rozrządowa. Nazwa Kozia Górka Kawęczyńska zanikła na skutek niedbalstwa lub celowych uproszczeń przy wydawaniu planów w okresie powojennym (na tereny te rozszerza się nazwę Utrata). Na stacji towarowej wybudowano posterunek odgałęźny, który nazwano Antoninów (na wprost pętli Utrata Skład). Nazwa ta pochodziła od folwarku Antoninów, który znajdował się ok. kilometra stąd. Podobno, aby dobrze brzmiało w radiotelefonach pociągowych.
[[Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego]] z r. [[1880]] wyróżnia kolonie: Kozią Górkę ''Grochowską'' i Kozią Górkę ''Kawęcką''
Kozia Górka Grochowska znalazła się w widłach kolei terespolskiej i nadwiślańskiej. W latach trzydziestych wybudowano tu kolejową stację techniczną Grochów (nazwa ta jest eksponowana na wagonach osobowych jeżdżących po całej Europie i kraju). Stacja ta jest centrum kolejowej sieci polskiej.
Inna nazwą, która zanikła z powodu zabudowy kolejowej jest Emilianów (istniały dobra od tej nazwie), w bezpośredniej bliskości ulicy Wiatracznej. Przez teren ten planuje się przejście obwodnicy drogowej Warszawy. Pozwoli to przekroczyć tereny kolejowe, które spełniają rolę odgradzającą Grochów od Utraty.
W Areszcie Śledczym Olszynka Grochowska na Koziej Górce byli przetrzymywani członkowie opozycji demokratycznej.
Teren Koziej Górki należy do obszaru Miejskiego Systemu Informacyjnego Olszynka Grochowska. Wzdłuż przebiega ulica Kozia Górka mająca jednak ograniczone znaczenie ze względu na brak połączeń z siecią miejską. Wzdłuż stacji towarowej przebiega zbudowana w roku 2010 ulica Strażacka, łacząca Utratę z Rembertowem.
 
== Zobacz też ==