Chico Serra: Różnice pomiędzy wersjami

[[1979]] [[Brytyjska Formuła 3]] (mistrz)<br />

Międzynarodową karierę Brazylijczyk rozpoczął w Brytyjskiej Formule [[Ford]]. Największym sukcesem Chico w tej serii było zwycięstwo podczas Festiwalu, odbywającego się na koniec sezonu, w roku [[1977]]. Następnie przeniósł do [[Brytyjska Formuła 3|Brytyjskiej Formuły 3]]. Po tytuł w niej sięgnął w sezonie [[1979]]. W [[1980]] roku, po sukcesie w brytyjskiej [[Formuła 3|F3]], awansował do bezpośredniego zaplecza [[Formuła 1|Formuły 1]] - [[Formuła 2|Formuły 2]] - w której ścigał się dla stajni Project Four Racing. W ciągu dwunastu wyścigów trzykrotnie zakończył zmagania na premiowanej punktami pozycji, uzyskując za każdym razem czwarte miejsce. Zdobyte punkty pozwoliły mu zająć na koniec sezonu 10. lokatę.

W [[Formuła 1|Formule 1]] zadebiutował w sezonie [[1981]], w ekipie byłego mistrza świata, [[Emerson Fittipaldi|Emersona Fittipaldiego]], u boku Fina [[Keke Rosberg]]a. W wyniku słabej dyspozycji bolidu tylko pięć razy nie ukończył zmagań na kwalifikacjach. Dwukrotnie dojechał do mety, na najlepszym uzyskując siódme miejsce, podczas inauguracyjnej rundy o [[Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód Formuły 1|GP USA Wschodu]].

Dobre występy na tle swojego partnera pozwoliły mu utrzymać posadę etatowego kierowcy na kolejny sezon. Drugi rok startów okazał się zdecydowanie lepszy dla Serry. W ciągu piętnastu zgłoszeń, tylko sześć razy nie zakwalifikował się do wyścigu. Ponadto podczas [[Grand Prix Belgii Formuły 1|Grand Prix Belgii]], dzięki sprzyjającym okolicznościom, zdobył swój jedyny punkt w karierze (został sklasyfikowany na szóstym miejscu). Chico Serra zapisał się również w sezonie bójką ze swoim rodakiem [[RaulRaúl Boesel|Raulem Boeselem]], podczas [[Grand Prix Kanady Formuły 1|Grand Prix Kanady]], w wyniku wypadku spowodowanego przez drugiego z Brazylijczyków. Ostatecznie został sklasyfikowany na 16. pozycji w końcowej klasyfikacji.

Sezon [[1983]] był ostatnim w karierze Brazylijczyka, który po upadku swojego dawnego zespołu, podpisał kontrakt z brytyjską stajnią [[Arrows]]. Po zaledwie jednym wyścigu, o [[Grand Prix Brazylii Formuły 1|Grand Prix Brazylii]], w którym Serra zajął dziewiąte miejsce, został zastąpiony przez byłego mistrza świata [[Alan Jones|Alana Jonesa]], w następnej eliminacji, o [[Grand Prix San Marino Formuły 1|Grand Prix San Marino]]. Szybko jednak powrócił do kokpitu, bo już na następną rundę, o [[Grand Prix Francji Formuły 1|Grand Prix Francji]]. W wyniku ogromnej sumy pieniężnej, jaką Belg [[Thierry Boutsen]] wniósł do zespołu (aż pół miliona [[dolar]]ów), Brazylijczyk nie nacieszył się za długo swoją posadą i po [[Grand Prix Monako Formuły 1|Grand Prix Monako]] (była to dla niego czwarta runda, w której wziął udział w tym roku; zajął w niej najlepszą w sezonie siódmą lokatę) na stałe utracił posadę etatowego kierowcy. Po sezonie nigdy już nie znalazł dla siebie miejsca w [[Formuła 1|F1]].

Po trzech latach spędzonych w [[Formuła 1|Formule 1]] Chico Serra wrócił do swojego kraju, gdzie rozpoczął starty w brazylijskich mistrzostwach [[Stock Car Brasil]]. Najlepsze wyniki uzyskał w latach [[1999]]-[[2001]]1999–2001, kiedy to trzykrotnie z rzędu sięgał po tytuł mistrzowski. Poza tym rywalizował w wyścigach długodystansowych cyklu [[Le Mans]] Series.