Podjuchy: Różnice pomiędzy wersjami

Na przełomie [[XIX wiek|XIX]] i [[XX wiek|XX]] w. następowało zanikanie [[rolnictwo|rolnictwa]]. W [[1894]] było tylko 10 [[zagroda|zagród chłopskich]]. Było to spowodowane wypłukiwaniem gleby przez nieregulowane cieki wodne i strumiene, odkryciem złóż torfu, krzemu, gliny, oraz tym, że mieszkańcy znajdowali zatrudnienie w zakładach przemysłowych i składach drewna na drugim brzegu Odry. W latach trzydziestych Podjuchy osiągneły szczyt swego rozwoju. Realizowano wtedy na terenie Podjuch wielkie inwestycje rządowe: koszary oraz odcinek autostrady mającej połączyć Rzeszę z [[Prusy Wschodnie|Prusami Wschodnimi]]. Powstawały też w tym czasie droga oraz połączenie kolejowe łączące Podjuchy z centrum [[Szczecin]]a. To ostatnie przedsięwzięcie wymagało budowy mostów - drogowego i kolejowego - na [[Regalica|Regalicy]] i Odrze Zachodniej. Na dużą skalę rozwinęło się budownictwo mieszkalne. Były tu dwie szkoły, ratusz (siedziba władz gminnych) i kościół (jako filia kościoła w Chlebowie). W roku [[1939]] liczba ludności wynosiła około 9 200 osób<ref>R. Nowicki: ''Podjuchy'', z serii ''Osiedla Szczecina'', bez roku wydania i nr. ISBN, s. 6.</ref>, w przeważającej mierze (8 321) [[Ewangelicy|ewangelików]]<ref>Michael Rademacher: ''Deutsche Verwaltungsgeschichte von der Reichseinigung 1871 bis zur Wiedervereinigung 1990''[http://www.verwaltungsgeschichte.de/randow.html]</ref>. Podjuchy, podobnie jak większość prawobrzeżnych osiedli, włączone zostały w [[1939]] r. w granice tzw. [[Wielkie Miasto Szczecin|Wielkiego Szczecina]]. W [[1945]] z powodu ciężkich walk o prawobrzeże Szczecina, zabudowa mieszkalna doznała dużych zniszczeń. Zniszczono centrum dzielnicy, fabrykę wyrobów szamotowych, dworzec kolejowy, oraz mosty na [[Odra|Odrze Zachodniej]] i [[Regalica|Regalicy]], co łączyło się z odcięciem Prawobrzeża od centrum [[Szczecin]]a. W związku z tym Podjuchy (jak i wszystkie osiedla obecnego Prawobrzeża), przyłączono do ówczesnego powiatu gryfińskiego i przekształconeprzekształcono w samodzielne miasto (liczące w lutym 1946 roku zaledwie 511 mieszkańców)<ref>Rocznik Statystyczny (stan na 1 kwietnia 1947) wylicza Podjuchy jako jedno z 74 miast woj. szczecińskiego. Wg Rocznika Statystycznego z 1948 roku liczba miast woj. szczecińskiego wynosi już 73, co jest przesłanką o zniesieniu statusu miejskiego Podjuch (brak odpowiedniego Dziennika Ustaw) </ref>. Rozwój osiedla oraz akcja osiedleńcza była początkowo znacznie hamowana ze względu na zniszczenia, brak bezpieczeństwa oraz trudności komunikacyjne. Dopiero ożywienie nastąpiło po odbudowaniu mostów i przyłączeniu w [[1948]] tych terenów do miasta.