Podwozie (lotnictwo): Różnice pomiędzy wersjami

drobne techniczne
m (r2.7.1) (robot usuwa uk:Шасі (авіація))
(drobne techniczne)
[[Plik:747-Gear.jpg|thumb|250px|Podkadłubowa goleń podwozia z wózkiem samolotu [[Boeing 747]]]]
[[Plik:Su7 Płoza Radom.jpg|thumb|250px|Płoza przy lewym kole samolotu [[Su-7]] wspomagająca operowanie z nawierzchni nieutwardzonych]]
'''Podwozie''' to zespół [[płatowiec|płatowca]] ([[samolot]]u, [[śmigłowiec|śmigłowca]] lub [[szybowiec|szybowca]]) umożliwiający postój na podłożu oraz przejście ze stanu spoczynku do lotu w powietrzu i odwrotnie. Podwozie umożliwia postój płatowca na ziemi, wodzie lub konstrukcji (np. pokładzie [[okręt]]u), jego przemieszczanie po podłożu (kołowanie), start i lądowanie (lub wodowanie).
 
W przypadku samolotów, podwozie najczęściej składa się z ogumionych kół, mocowanych na [[goleń podwozia|goleniach]], ramach lub innych wspornikach, zwykle zaopatrzonych w elementy amortyzujące ([[amortyzator]]y), czasami podpieranych [[zastrzał (lotnictwo)|zastrzałami]]. Podwozie kołowe może być '''stałe''' lub '''chowane''' (wciągane) w locie. Podwozie chowane cechuje się bardziej skomplikowaną konstrukcją, lecz sprzyja zmniejszeniu oporów aerodynamicznych, dlatego jest stosowane na wszystkich samolotach rozwijających większe prędkości. Podwozie chowane najczęściej wciągane jest do luków w skrzydłach, kadłubie lub gondolach silnikowych.
Anonimowy użytkownik