Nosiciel wahadłowców: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Romkur (dyskusja | edycje)
jednostki i dokładność
Linia 16:
Pierwszym nosicielem wahadłowców był [http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=905NA N905NA ]. [[American Airlines]] dostarczyły go w 1974 roku. SCA wykonał serię lotów badawczych w
[[Ośrodek Badania Lotu imienia Hugh L. Drydena|Ośrodku Badań Lotu imienia Hugh L. Drydena]] w celu poszukiwania sposobów zredukowania [[turbulencja|turbulencji]] powodujących kłopoty ze sterowaniem. Badania NASA pomogły Federal Aviation Administration zmodyfikować procedury podejścia do lądowania i procedury odlotów samolotów komercyjnych.<br />
Podczas tych badań NASA 905 był modyfikowany przez firmę [[Boeing Company|Boeing]] do jego obecnej konfiguracji. W 1977 roku powrócił do Dryden gdzie spełnił swoją rolę w lotach testowymtestowych wahadłowca podczas lotu zbliżania, podejścia do lądowania i lądowania. Testy odbywały się w ramach programu Approach and Landing Tests (ALT). Wreszcie serie lotów z prototypem wahadłowca [[Enterprise (wahadłowiec)|Enterprise]], naziemne testy kołowania upoważniły samolot do występowania w roli nosiciela wahadłowców.
 
System awaryjnego opuszczania samolotu składał się z tunelu wyjściowego ciągnącego się z pokładu do włazu znajdującego się w dolnej części kadłuba. System zawierał również pirotechniczny mechanizm zwalniający właz i okna kabiny samolotu.
Linia 29:
[[Plik:Shuttle Carrier Aircraft diagram.svg|350px|right]]
Wymiary:
* Rozpiętość skrzydeł: 65.,20 metrów
* Długość: 77.,25 metrów
* Wysokość: Szczyt statecznika pionowego 21.,25 metrów, szczyt kokpitu 10.,9 metra
* Podstawowa waga: NASA 905 144, 266.52 kg, NASA 911 146, 525.87 kg .
* Maksymalna całkowita waga kołowania 323, 411.6 kg
* Maksymalna waga lądowania 272, 155.62 kg
Silniki
* Cztery [[silnik turboodrzutowy|silniki turboodrzutowe]] [[Pratt & Whitney]] JT9D-7J każdy o [[Ciąg silnika lotniczego|ciągu]] 50,000 tys. lbf (ok. 222 kN).
 
Osiągi:
* Maksymalna szybkość z wahadłowcem i bez wahadłowca: 463 km/godz i (0.6 [[Liczba Macha|Macha]])
* Maksymalny pułap z wahadłowcem: 3 962.4 m - 4 572 m
* Zasięg z wahadłowcem: 1852 km
* Pojemność zbiorników paliwa: 214, 621.35 l paliwa dla samolotów odrzutowych
 
== Przygotowanie do załadunku ==