Katastrofa kolejowa w Białymstoku (2010): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 86:
|Raport PKBWK
}}
Ponadto raport podaje również przyczynę pierwotną, czyli zignorowanie wskazań tarczy ostrzegawczej ToB1/2. Raport wskazuje również na: nie prawidłową reakcję maszynisty nr 55272, który mógł ograniczyć lub nawet zapobiec katastrofy, nieprawidłową reakcję nastawniczego, który nie zareagował widząc zbliżający się ze zbyt dużą prędkością pociąg nr 112861. Ponadto błąd popełnił również dyżurny ruchu, który wyprawił pociąg nr 55272, wcześniej niż zakładał to rozkład jazdy, powodując konieczność zamknięcia drogi dla pociągu nr 112861. Błędy te jednak nie były bezpośrednią przyczyną katastrofy.
== Zobacz też ==
| |||