Émile Levassor: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m r2.7.1) (robot dodaje: ru:Левассор, Эмиль |
link wewn. popr. |
||
Linia 3:
[[Plik:Panhard-levassor.jpg|thumb|250px|Samochód Panhard & Levassor z lat 1890-1895]]
W 1890 założył, wspólnie z przedsiębiorcą i mechanikiem [[René Panhard]]em, firmę produkującą automobile – [[Panhard|Panhard & Levassor]]. Samochody konstruowane przez Levassora miały klasyczną konstrukcję – silnik, umieszczony z przodu pojazdu, napędzał koła tylne. Jednostka napędowa – 2-cylindrowy, widlasty [[silnik spalinowy]], była dziełem [[Gottlieb Daimler|Gottlieba Daimlera]]. Pod koniec wieku nieliczni konstruktorzy montowali w swoich pojazdach tego typu motory – większość ówczesnych aut napędzana była prymitywnymi [[silnik parowy|silnikami parowymi]]. Ta przewaga samochodów Levassora wróżyła mu sukces w całkiem nowej dyscyplinie – wyścigach "pojazdów bez koni".
Pierwszym takim wyzwaniem był wyścig z [[Paryż]]a do [[Rouen]], zorganizowany w roku [[1894]] na trasie o długości 126 kilometrów. Levassor wystartował samochodem swojej konstrukcji i na mecie pojawił się jako drugi. Pierwszy był hrabia Albert de Dion, jednak nie przyznano mu głównej nagrody – jego samochód napędzany był silnikiem parowym. Zwycięzcą okazał się Levassor. Brał on udział także w następnej imprezie, zorganizowanej w czerwcu 1895 – wyścigu Paryż-[[Bordeaux]]-Paryż. Levassor pojawił się na mecie jako pierwszy, tym razem jednak, to jemu odebrano zwycięstwo – startował dwu-, a nie, jak tego wymagały przepisy, czteromiejscowym pojazdem.
Linia 30:
[[sl:Émile Levassor]]
[[tr:Émile Levassor]]
'''Émile Levassor''' (ur. [[21 stycznia]] [[1843]] w [[Marolles-en-Hurepoix]], zm. [[14 kwietnia]] [[1897]] w [[Paryż]]u) – francuski [[konstruktor (osoba)|konstruktor]] i producent samochodów oraz [[Kierowca|kierowca wyścigowy]], uważany za jednego z pionierów [[motoryzacja|motoryzacji]] oraz sportu samochodowego.
[[Plik:Panhard-levassor.jpg|thumb|250px|Samochód Panhard
| |||