FSO Polonez: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięty 1 bajt ,  8 lat temu
m (drobne techniczne)
 
=== Wersja trzydrzwiowa ===
Wersja trzydrzwiowa w całości oparta była na pięciodrzwiowym Polonezie. Produkowana była w latach 1980–19831979–1981, powstało prawdopodobnie około 300 egzemplarzy<ref name="3-D">{{cytuj stronę|url=http://www.polskie-auta.pl/polonez/3d.html|tytuł=Polonez 3-drzwiowy|data dostępu=09-08-2009|autor=polskie-auta.pl}}</ref>. Silnik wraz z przeniesieniem napędu przeniesiono bez zmian z wariantu pięciodrzwiowego. Dzięki usunięciu tylnych drzwi wzrosła sztywność nadwozia, a w efekcie bierne bezpieczeństwo samochodu<ref name="3-D"/>. Drzwi boczne były o 165 mm dłuższe niż w standardowym Polonezie, co miało zapewnić pasażerom tylnej kanapy komfortowe wsiadanie. W tym celu zastosowano też składane przednie fotele<ref name="3-D"/>. Zdecydowano się także na montaż małego spojlera na klapie bagażnika, zmieniono boczne szyby<ref name="3-D"/>. Nadwozie stało się bardziej przeszklone, co zwiększało pole widzenia kierowcy i pasażerów<ref name="3-D"/>.
[[Plik:Polonez7b.jpg|thumb|220px|FSO Polonez Coupé]]
 
=== FSO Polonez Coupé ===
{{main|FSO Polonez Coupé}}
W latach 1981 (kilka egzemplarzy, seria informacyjna<ref name="AŚ"/>) i 1983 wyprodukowano w niewielkiej liczbie trzydrzwiową odmianę FSO Poloneza o nazwie Coupé. Odróżniała się ona od trzydrzwiowego Poloneza z lat 1978–19811979–1981: zmodernizowanym pasem przednim z tzw. noskiem (pózniej zastosowanym w pieciodrzwiowych modelach MR '85 i pózniejszych), szerszym, chromowanym słupkiem bocznym, przetłoczeniami bocznymi, uchylnymi tylnymi szybami, dłuższymi o 17 cm drzwiami bocznymi oraz niewielkim [[spojler (motoryzacja)|spojlerem]] na klapie bagażnika<ref name="AŚ"/><ref>{{cytuj stronę|url=http://www.polskie-auta.pl/polonez/coupe.html|tytuł=Polonez Coupe|autor=polskie-auta.pl|data dostępu=09-08-2009}}</ref>. Do 2006 roku wiadomo było o 8 zachowanych egzemplarzach, nieznana jest dokładna liczba powstałych Polonezów Coupé<ref name="AŚ"/>.
[[Plik:FSO Polonez MR'83 1.5 L on Czysta street in Kraków (3).jpg|thumb|right|FSO Polonez MR'83 1.5 L, przód pojazdu]]
 
11 825

edycji