TKt3: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 276 bajtów ,  9 lat temu
drobne redakcyjne
(→‎Informacje inne: drobne redakcyjne)
(drobne redakcyjne)
{{Parowóz infobox
|nazwa = TKt3
|grafika = TKt3-16 Chabówka (Nemo5576) 2.jpg
|opis = Lokomotywa parowa TKt3-16. Eksponat Skansenu w Chabówce.
|producent = różni {{flaga|DEU|wariant=III Rzesza}}
== Niektóre właściwości trakcyjne ==
Podana w tabelce siła pociągowa nie jest siłą maksymalną, ale siłą jaką ten parowóz osiąga przy prędkości ok. 13km/h. Zarówno kocioł jak i silniki tej maszyny pozwalały wykorzystywać jej pełną siłę pociągową przyczepną. Zatem maksymalna siła pociągowa TKt3 przy rozruchu wynosi 15 000kG. Wykorzystując lepszy gatunek węgla parowóz mógł po torze poziomym ciągnąć składy o masie 865 ton z szybkością 70km/h. Na wzniesieniu 25<sup>0</sup>/<sub>00</sub> mógł ciągnąć pociąg o masie 135 ton z prędkością 50km/h.
 
<gallery>
Plik:BR86-Fotoanstrich_DDM.jpg|Lokomotywa BR86 (TKt3)
Plik:TKt3-16 Chabówka (Nemo5576).jpg|Lokomotywa parowa TKt3-16. Eksponat Skansenu w Chabówce.
Plik:TKt 3-16 Chabowka 15.05.06 (3).JPG|Tkt3-16 w Chabówce, widok z boku i tyłu, widać oznaczenie
</gallery>
 
==Źródła==
Anonimowy użytkownik