Baureihe 1822 (ÖBB): Różnice pomiędzy wersjami
Anulowanie wersji nr 29471922 autora Cmelak770
(Wycofano ostatnią zmianę treści (zrobioną przez 83.30.220.205) i przywrócono wersję 29210679 autorstwa Delta 51) |
(Anulowanie wersji nr 29471922 autora Cmelak770) |
||
|
{{Lokomotywa elektryczna infobox
| seria_lokomotywy = 1822
| grafika = 1822-002+005
| opis =
| producent = [[Brown Boveri|BBC]], [[Simmering-Graz-Pauker|SGP]]
| lata_budowy =
'''ÖBB 1822''' (Baureihe 1822, BR 1822; oznaczenie polskie '''1822''') – seria dwusystemowych normalnotorowych [[Elektrowóz|lokomotyw elektrycznych]] wyprodukowanych pierwotnie dla kolei [[Austria|austriackich]] (ÖBB - [[Österreichische Bundesbahnen]]). Elektrowóz może być eksploatowany w systemach 3 [[Wolt|kV]] [[Prąd stały|prądu stałego]] oraz 15 kV jednofazowego [[Prąd przemienny|prądu przemiennego]] o częstotliwości 16⅔ [[Hz]].
W [[2005]] roku 2 lokomotywy tej serii zostały zakupione przez Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. w Rybniku. Spółka rozważała zakup wszystkich pięciu sztuk lokomotyw tej serii. W chwili nabycia były to najnowocześniejsze i najmocniejsze lokomotywy stosowane w Polsce<ref>{{Cytuj pismo|nazwisko=Igliński |imię=Hubert |tytuł=Towarowe przewozy kolejowe w Polsce w procesie liberalizacji rynku |czasopismo=Logistyka |oznaczenie=maj-czerwiec 2007 |wolumin=3/2007 |strony=33-36}}</ref>.
| |||