Otwórz menu główne

Zmiany

Usunięte 105 bajtów, 7 lat temu
dodanie zdjęcia, drobne techniczne
{{Lokomotywa spalinowa infobox
|seria_lokomotywy=SM03
|grafika=Sm03Pia17DSC_1072.pngjpg
|opis=Spalinowóz SM03
|producent=[[Fablok]] [[Chrzanów]] (od [[1959]]), [[Zastal]] [[Zielona Góra]] (od [[1965]]) {{flaga|POL}}
Od [[1968]] Zaodrzańskie Zakłady Przemysłu Metalowego [[Zastal]] rozpoczęły produkcję zmodyfikowanej wersji lokomotyw serii SM03, oznaczając je jako typy '''409Da''' ([[SM04]]) i '''409D''', różniące się tylko parametrami silnika.
Obecnie wiele egzemplarzy jest nadal w eksploatacji.
 
Lokomotywy Ls150 eksploatowane są także w Czechach (seria '''706.4''').
 
Lokomotywa SM03 jest napędzana czterosuwowym, 6-cylindrowym [[silnik spalinowy|silnikiem spalinowym]] z zapłonem samoczynnym o znamionowej mocy 150 KM. Lokomotywa ma podwozie dwuosiowe z ostoją konstrukcji spawanej. Ostoja ma od przodu i tyłu mocne czołownice, do których są przymocowane powszechnie stosowane na PKP zderzaki tulejowe, haki ciągłowe ze sprzęgami śrubowymi i sprzęgi powietrzne. Nadwozie lokomotywy składa się z dwóch niskich przedziałów maszynowych: przedniego i tylnego oraz odpowiednio wyższej kabiny maszynisty, usytuowanej między tymi przedziałami. Przedziały maszynowe i kabina maszynisty stanowią konstrukcję spawaną z blach wzmocnionych kształtownikami i są przymocowane do pomostu lokomotywy. Przedziały maszynowe mają w bocznych ścianach (z obu stron) drzwiczki umożliwiające wygodny dostęp i wgląd do urządzeń umieszczonych wewnątrz tych przedziałów. Kabina maszynisty wyposażona jest w duże czołowe i boczne okna, które zapewniają dobrą widoczność ze stanowiska maszynisty.
<center>
<gallery>
Plik:Lokomotywa SM 03 261.JPG|SM03-261
Plik:SM03-038.JPG|SM03-038 na terenie lokomotywowni [[Lublin]]
Plik:Sm03_przod.JPG|SM03-700 - widok z przodu
Anonimowy użytkownik