Todd Wiltshire: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Po feralnym upadku zmienił sztab mechaniczny. Tunerem został mało znany '''Patryk Makara'''. |
m Wycofano edycje użytkownika 79.189.245.170 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Pjahr. |
||
Linia 37:
W styczniu 1992 na torze w Adelaide Todd uległ groźnej kontuzji kręgosłupa, która groziła przerwaniem kariery. Po żmudnej i długiej rehabilitacji, Todd wrócił do zdrowia i znalazł pracę jako [[menedżer|menadżer]] i [[mechanik]] [[Marvyn Cox|Marvyna Coksa]]. W 1997 zdecydował o powrocie na tor. Jeszcze w tym samym roku startując [[Niemcy|niemiecką]] licencją zdobył złoty medal [[indywidualne mistrzostwa Niemiec na żużlu|indywidualnych mistrzostw tego kraju]]. Systematycznie zwiększał częstotliwość startów i w roku 1998 drugi raz okazał się najlepszy w Niemczech, by wrócić do [[Australia|Australii]] i w roku 1999 zostać [[indywidualne mistrzostwa Australii na żużlu|mistrzem swojego kraju]], powtórzył to w roku 2001.
W [[drużynowe mistrzostwa Polski na żużlu|lidze polskiej]] pierwszy raz pojawił się w roku 1991 w barwach drugoligowego wtedy [[CKM Włókniarz Częstochowa|Włókniarza Częstochowa]]. W roku [[1997]], kiedy zdecydował się na powrót pokazał się także w [[Polska|Polsce]], w barwach [[Wybrzeże Gdańsk|Wybrzeża Gdańsk]], a w następnym roku jeździł w [[RKM Rybnik]]. W sezonie 2000 trafił do pierwszoligowej [[Polonia Bydgoszcz (żużel)|Polonii Bydgoszcz]] i reprezentował barwy tego klubu przez cztery kolejne sezony, przez ten czas nie schodził z podium. W 2000 i 2002 roku zdobywał złote medale drużynowych mistrzostw Polski, a w sezonach 2001 i 2003 medale brązowe.
| |||