České dráhy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
Pociągi Pendolino zostały wycofane z ruchu międzynarodowego. |
||
Linia 26:
pasażerskie i do 1 grudnia 2007 także towarowe.
České dráhy są kontynuatorem ponad 160-letniej historii kolejnictwa na ziemiach Czech, [[Morawy|Moraw]] i [[Śląsk Czeski|Śląska Czeskiego]]. W [[lata 90. XX wieku|latach 90. XX wieku]] borykały się ze zmniejszoną ilością przewożonych pasażerów i towarów, związaną m.in. ze złym stanem infrastruktury i [[Tabor kolejowy|taboru]]. W ostatnich latach stan trakcji poprawił się m.in. dzięki budowie systemu "korytarzy". Są to zmodernizowane linie kolejowe o prędkości maksymalnej 160 km/h. W ramach projektu "korytarzy" w ciągu zmodernizowanych linii budowanene są także nowe obwodnice, wiadukty i tunele.
W ramach modernizacji taboru zakupiono 7 pociągów [[Pendolino]] produkcji [[Włochy|włoskiej]], których maksymalną prędkość określono na 230 km/h. Kursują one na trasie [[Praga]] - [[Ostrawa]]
Modernizuje się także starsze [[spalinowóz|spalinowe]] wagony silnikowe serii 810 i 010 do typu 814 + 914 co zwiększy komfort podróżowania i płynność komunikacji. Modernizacje wykonuje koncern Skoda. Wiele linii jest także [[elektryfikacja|elektryfikowanych]]. Niektórym liniom regionalnym grozi likwidacja, część zostanie wydzierżawiona przewoźnikom prywatnym. Niektóre linie obsługuje prywatna firma Viamont Regio.
| |||