Porsche Motorsport: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Dodano kategorię "Dostawcy silników Formuły 1" za pomocą HotCat |
drobne redakcyjne |
||
Linia 18:
|www =
}}
'''Porsche Motorsport''' – oddział niemieckiej firmy [[Porsche]]
== Początki ==
Linia 24:
== Wyścigi długodystansowe ==
Dzięki [[Porsche 917]]
Porsche triumfowało również w innych zawodach długodystansowych, jak [[Rolex 24 at Daytona|24h Daytona]] (22 razy) czy [[12 Hours of Sebring|12h Sebring]] (18 razy).
Linia 31:
W rajdach ścigały się różne wersje [[Porsche 911|911]]. W latach 60. i 70. okazyjnie uczestniczył w nich fabryczny zespół Porsche. Porsche trzykrotnie z rzędu odniosło podwójne zwycięstwo w [[Rajd Monte Carlo|Rajdzie Monte Carlo]] (w roku 1968 [[Vic Elford]] i [[Pauli Toivonen]], a w latach 1969–1970 [[Björn Waldegård]] i [[Gérard Larrousse]]). Pierwsze podium Porsche w [[Rajdowe Mistrzostwa Świata|Rajdowych Mistrzostwach Świata]] nastąpiło w [[Rajdowe Mistrzostwa Świata 1973|1973]] roku w [[Rajd 1000 Jezior|Rajdzie 1000 Jezior]] (trzecie miejsce [[Leo Kinnunen]]a).
Wiele sukcesów odnosiły prywatne zespoły używające samochodów Porsche. [[Jean-Pierre Nicolas]] wygrał Rajd Monte Carlo 1978 prywatnym 911, a w [[Rajd Korsyki|Rajdzie Korsyki]] w 1980 triumfował [[Jean-Luc Thérier]]. W [[Rajdowe Mistrzostwa Europy|Rajdowych Mistrzostwach Europy]] w 1984 roku [[Henri Toivonen]] zdobył tytuł wicemistrza za kierownicą 911 SC RS.
W latach [[Rajd Paryż-Dakar 1984|1984]] i [[Rajd Paryż-Dakar 1986|1986]] Porsche wygrało [[Rajd Paryż-Dakar]], używając modelu [[Porsche 959|959]].
| |||