Łada 2101: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m r2.7.1) (Robot dodał eo:VAZ-2101 |
Gungir1983 (dyskusja | edycje) poprawa linków, infobox |
||
Linia 30:
|pokrewne = [[Fiat 124]]
|konkurencja =
|commons = Category:
}}
'''Łada 2101 Żiguli''' - model [[samochód osobowy|samochodu osobowego]] produkowanego przez [[AvtoVAZ|Wołżańską Fabrykę Samochodów]] w latach 1970-1984 na licencji włoskiej firmy [[FIAT]].
== Opis modelu ==
Produkcję pierwszego modelu fabryki z [[Togliatti]] rozpoczęto 19 kwietnia 1970 roku na mocy umowy licencyjnej podpisanej w sierpniu [[1966]] roku między władzami [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] a włoskim koncernem
W 1974 roku model ten przeszedł niewielką modernizację nadwozia, w wyniku której zmieniono zderzaki (pozbawione kłów), wprowadzono wywietrzniki na słupkach "C", dodano lampę cofania. Wraz z tą modernizacją wprowadzono do oferty silnik 1,3 dm³ o mocy 64 KM. Produkcję modelu ''2101'' zakończono w 1984 roku. W [[Rosja|Rosji]] nazywany jest „kopiejką”. Model razem ze swymi potomkami w linii prostej okazał się niemal najbardziej popularnym modelem na świecie: w ciągu czterdziestu lat w Związku Radzieckim i w Rosji sprzedano ponad 20 milionów tych wozów. Pod względem masowości „kopiejkę” wyprzedził jedynie [[Volkswagen Garbus]].
== Wersje modelu 2101 ==
Linia 43:
* 21011 - Odmiana po modernizacji z 1974 roku wyposażona w silnik 1.3
* 21013 - Odmiana po modernizacji wyposażona w silnik 1.2
* 21016 - Wersja przeznaczona dla radzieckiej [[Milicja w Rosji|Milicji]] wyposażona w silnik 1.5 o mocy 71 KM z modelu [[Łada 2103]]
* 21018 - Wersja wyposażona w jednocylindrowy silnik Wankla o pojemności 1,2 dm³ i mocy 70 KM
* 21019 - Wersja wyposażona w dwucylindrowy silnik Wankla o pojemności 1,3 dm³ i mocy 120 KM
|