S-IVB: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne techniczne |
drobne merytoryczne |
||
Linia 31:
Różnica jest taka, że zamiast zestawu sześciu słabych silników [[RL-10]] użyto jednego mocnego silnika [[J-2 (silnik rakietowy)|J-2]], użytego później w stopniu [[S-II]] dla rakiet Saturn V. To rozwiązanie nie pozwalało na zastosowanie manewru ''Inboard Cutoff'' w celu oszczędności paliwa, które miało miejsce podczas pracy [[S-IC]] i S-II (mających po 5 silników).
Istniały dwie wersje członu S-IVB: S-IVB 200 (do rakiet Saturn IB) i S-IVB 500 (do rakiet Saturn V). Różnicą pomiędzy wariantem 200 a 500 był stopień przejściowy, fabrycznie montowany na S-IVB 500. W rakietach Saturn IB stopień S-IVB odłączał się od stopnia [[S-IB]], który miał taką samą średnicę. W przypadku Saturna V stopień S-IVB musiał się odłączyć od stopnia S-II o większej średnicy (10 m). Stąd podczas montażu Saturna V stopień S-IVB 500 posiadał człon przejściowy, który umożliwiał odłączenie S-IVB
Na stopniu S-IVB w obydwu rakietach umieszczono przyrządy [[Telemetria|telemetryczne]] i kontrolne, które pozwalały na kontrolę całej rakiety od startu do oddzielenia ładunku.
| |||