Smarowanie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Micpol (dyskusja | edycje)
m WP:SK, poprawa linków
szablon, drobne redakcyjne
Linia 1:
{{źródła}}
'''Smarowanie''' jest to doprowadzenie [[smar]]u stałego (plastycznego), ciekłego ([[Oleje|oleju]]), ciała stałego (np. [[Disiarczek molibdenu|dwusiarczek molibdenu]], [[grafit]]) bądź gazowego w miejsce styku współpracujących części [[maszyna|maszyn]] lub [[urządzenie|urządzeń]]. Przy konstrukcji poszczególnych [[węzłów tarcia]], należy przewidzieć odpowiednie smarowanie, gdyż ma ono decydujący wpływ na zużycie cierne a tym samym ich niezawodność i trwałość oraz na [[straty mocy]] ([[dyssypacja|dyssypację]]). Środek smarny jest częścią konstrukcyjną maszyny. Najkorzystniejsze smarowanie uzyskuje się dzięki środkom smarnym płynnym, gdyż najłatwiej i najprecyzyjniej można je doprowadzić do węzłów tarcia.
 
Zadania smarowania: