Dworzec autobusowy Jana III Sobieskiego: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MOs810 (dyskusja | edycje)
drobne merytoryczne, źródła/przypisy, ilustracja
MOs810 (dyskusja | edycje)
m drobne techniczne
Linia 6:
 
== Budynek dworca ==
 
[[Neomodernizm|Neomodernistyczny]] dworzec został otwarty w listopadzie 2007. Budowa dworca trwała półtora roku. Koszt budowy to 11 milionów [[złoty]]ch. Połowa tej sumy pochodzi z unijnego [[Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego|Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego]]. Budynek jest zabezpieczony przed [[powódź|powodziami]]. Powstały trzy [[ekran akustyczny|ekrany wyciszające]] dla komunikacji autobusowej i dla tramwajowej. Na dworcu znajduję się 10 stanowisk postojowych dla autobusów miejskich i 5 autobusów podmiejskich. Na terenie dworca znajduję się wypożyczalnia [[rower]]ów.
 
 
[[Brutalizm|Brutalistyczna]], [[modernizm (architektura)|modernistyczna]] architektura obiektu, stanowiąca bardzo purystyczną wizję estetyczną, spowodowała wiele negatywnych reakcji mieszkańców Poznania na tego rodzaju propozycję i zebrała liczne głosy krytyczne<ref>Robert Domżał, ''Dworzec straszy prowizorką'', w: ''[[Głos Wielkopolski]]'', 12.11.2007, s.14</ref>.