Zęza: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Brosen (dyskusja | edycje)
m drob.
MaciejKa (dyskusja | edycje)
grafika, dr.
Linia 1:
[[Image:DBLbottomTank.jpg|thumb|right|Zbiornik zęzowy w dnie podwójnym]]
'''Zęza''' - najniższe miejsce wewnątrz kadłuba [[statek wodny|jednostki pływającej]] (np. statku, kutra, jachtu), nieporozdzielanego wewnętrznie [[gródź|grodziami]] wodoszczelnymi. Zbiera się w nim woda wraz ze wszelkimi nieczystościami (jak rozlane paliwo, smary czy różne śmieci).
 
Linia 8 ⟶ 9:
 
Wody zęzowe na mniejszych jednostkach usuwa się ręcznie, na większych za pomocą odpowiednich pomp zęzowych. W przypadku, gdy dno wnętrza kadłuba poprzedzielane jest elementami konstrukcyjnymi, to dla ułatwienia spływania wód zęzowych można stosować w tych elementach przepusty zęzowe zwane [[szpigat]]ami.
 
Na statkach i okrętach mianem zęzy określa się też podwójne dno statku, w którym bardzo często usytuowane są zbiorniki paliwa oraz wody. Zęza zwiększa [[niezatapialność]] statku stanowiąc podwójną barierę dla wody zaburtowej. Na statkach z uwagi na to, że wody zęzowe są często zaolejone nie można ich wypompowywać bezpośrednio do morza, należy je przekazać uprawnionej firmie w porcie do utylizacji.
 
Nazwę "Zęza" nosi także bardzo znana [[tawerna]] żeglarska w [[Sztynort|Sztynorcie]] na Mazurach.
 
Zobacz też: [[przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa]].
 
{{Żegluga info}}
[[Kategoria:Konstrukcja jednostek pływających]]
[[Kategoria:Żeglarstwo]]