Rondo Jerzego Waszyngtona w Warszawie: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Komunikacja: jeszcze o historii |
→Komunikacja: lit. |
||
Linia 69:
Rondo Waszyngtona jest ważnym węzłem komunikacyjnym, przez który przebiegają linie autobusowe i tramwajowe. W połowie 2012 roku przystanki [[tramwaj]]owe miały tu linie: 7, 8, 9, 22, 24, 25, a także linie [[autobus]]ów miejskich: 102, 111, 117, 123, 138, 146, 147, 158, 166, 507, 509, 517, 521, E-5, N14, N22, N24, N64, N72. Liczne są również autobusy prywatnych przewoźników, z których większość jeździ przez [[Otwock]] albo [[Mińsk Mazowiecki]].
Pierwsza linia tramwajowa została poprowadzona przez tereny obecnego ronda w 1925 roku – była to trasa o rozstawie 1525 mm przebiegająca od skrzyżowania Alej Jerozolimskich z ul. Nowy Świat do ul. Targowej<ref name=mapaTR/>. Trasą tą puszczono linie 7 i 12, dotychczas jeżdżące [[most Kierbedzia|mostem
W 1932 uruchomiono pierwszą linię autobusową kursującą przez obszar obecnego ronda – była to linia nie posiadająca oznaczenia, kursującą tylko w sezonie letnim i łącząca ul. Nowy Świat z parkiem Skaryszewskim<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.trasbus.com/kal1932.htm |tytuł= Kalendarium zmian w komunikacji miejskiej – rok 1932|data dostępu=14.10.2012|autor=|data=|opublikowany= trasbus.com – Historia warszawskiej komunikacji miejskiej}}</ref>. W 1935 roku uruchomiono stałą linię autobusową S łączącą osiedla Saskiej Kępy z przystankiem tramwajowym na rondzie<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.trasbus.com/kal1935.htm |tytuł= Kalendarium zmian w komunikacji miejskiej – rok 1935|data dostępu=14.10.2012|autor=|data=|opublikowany= trasbus.com – Historia warszawskiej komunikacji miejskiej}}</ref>.
|