Škoda 26Tr Solaris: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
nr taborowe, linki źródłowe |
odbiorcy, aktualizacja |
||
Linia 55:
Od kwietnia do czerwca 2009 roku kompletowano pierwszy prototypowy egzemplarz Škody 26Tr Solaris dla [[Igława (miasto)|Jihlavy]]<ref>{{Cytuj stronę |autor =Daniel Brabenec |url =http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1172 |tytuł =Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr Solaris v ulicích Jihlavy |opublikowany =SPZ |data =sierpień 2009 |data dostępu =12 listopada 2009}}</ref>, który w lipcu był testowany w [[Pilzno|Pilźnie]]<ref>{{Cytuj stronę |autor =dabra |url =http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6366 |tytuł =Trolejbus Škoda 26 Tr Solaris pro Jihlavu vyjel na zkušební jízdy po Plzni |opublikowany =BUSportal.cz |data =3 lipca 2009 |data dostępu =12 listopada 2009}}</ref><ref>{{Cytuj stronę |autor =olala |url =http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5837 |tytuł =ŠKODA ELECTRIC v Plzni testuje nový trolejbus |opublikowany =BUSportal.cz |data =10 lipca 2009 |data dostępu =12 listopada 2009}}</ref><ref>{{Cytuj stronę |autor =ČT24 |url =http://www.ct24.cz/doprava/60712-skoda-testuje-trolejbus-26tr/ |tytuł =Škoda testuje trolejbus 26Tr |opublikowany =ČT24 |data =13 lipca 2009 |data dostępu =12 listopada 2009}}</ref>.
Pierwsze egzemplarze Škody 26Tr Solaris zostały wyprodukowane na zamówienie przewoźnika z [[Igława (miasto)|Jihlavy]] w [[Czechy|Czechach]], który do [[2011]] roku otrzymał łącznie dwadzieścia trzy pojazdy tego typu, w tym osiem w 2009 roku, pięć w 2010 roku i dziesięć w 2011 roku. Pierwsza seria otrzymała numery taborowe od 68 (dotarł 23 lipca 2009 r.), do 75<ref>{{Cytuj stronę |autor = |url =http://bussu18.webnode.sk/news/dalsie-trolejbusy-skoda-26tr-solaris-v-jihlave/ |tytuł =Ďalšie trolejbusy Škoda 26Tr Solaris v Jihlave |opublikowany =Bus Solaris |data =19 października 2009 |data dostępu =12 listopada 2009}}</ref>. Kolejne serie: 76-80, 81-90. Cztery kolejne egzemplarze, zostały dostarczone w 2009 roku, do firmy Veolia Transport Teplice z [[Cieplice (Czechy)|Teplic]] (172-175)<ref>{{Cytuj stronę |autor =RedBull |url =http://galeria.bus632.com/details.php?image_id=399&sessionid=f4dfc11de07ee8c5a6e2da80a8d68a85 |tytuł =Škoda 26Tr/Solaris Trollino 12AC dla Veolia Transport Teplice |opublikowany =Galeria Solaris Club |data =6 października 2009 |data dostępu =12 listopada 2009}}</ref>. W pierwszym niepełnym roku produkcji dostarczono więc łącznie 12 sztuk.
W [[2010]] roku dostarczono łącznie rekordową liczbę 46 sztuk, w tym aż 30 sztuk dla stolicy [[Bułgaria|Bułgarii]] - [[Sofia|Sofii]]
W [[2011]] roku dostawy dla [[Czechy|czeskich]] odbiorców sięgnęły 17 sztuk. Najwięcej - 10 szt. do [[Igława (miasto)|Jihlavy]]. Ponadto 3 szt. do [[Ostrawa|Ostrawy]] (3718-3720) oraz 4 szt. do [[Pilzno|Pilzna]] (531–534).
Firma [[Škoda Electric]] dostarcza również osprzęt elektryczny i wykonuje montaż ostateczny dla części modeli [[Solaris Trollino 12]]. Dotyczy to pojedynczych Trollino 12 dla [[Coimbra|Coimbry]] w [[Portugalia|Portugalii]] (2009), oraz [[Landskrona|Landskrony]] w [[Szwecja|Szwecji]] (2010), a także dużych dostaw dla [[MPK Lublin]] (po 15 szt. w 2011 i 2012 roku) oraz [[Włochy|włoskiego]] [[Cagliari]] (16 sztuk na przełomie [[2011]]/[[2012]]).▼
W [[2012]] roku będzie to co najmniej 7 sztuk: 1 szt. do [[Ostrawa|Ostrawy]] (3721), 2 szt. do [[Pardubice|Pardubic]] (323-324) oraz 4 szt. do [[Pilzno|Pilzna]] (545-548).
▲Firma [[Škoda Electric]] dostarcza również osprzęt elektryczny i wykonuje montaż ostateczny dla części modeli [[Solaris Trollino 12]]. Dotyczy to pojedynczych Trollino 12 dla [[Coimbra|Coimbry]] w [[Portugalia|Portugalii]] (2009), oraz [[Landskrona|Landskrony]] w [[Szwecja|Szwecji]] (2010), a także dużych dostaw dla [[MPK Lublin]] (Solaris Trollino 12S po 15 szt. w 2011 i 2012 roku) oraz [[Włochy|włoskiego]] [[Cagliari]] (16 sztuk na przełomie [[2011]]/[[2012]]).
== Škoda 26Tr Solaris w Europie ==
Linia 85 ⟶ 89:
| 2009-2011
| 23<ref>[http://jihlavskymhd.ic.cz/tabtrol.htm Lista trolejbusów Jihlava. Škoda 26Tr]. Jihlavskymhd.ic.cz, 20.08.2012 [Dostęp: 2012-10-09].</ref>
| rowspan=6|
|-
| [[Opawa]]
Linia 107 ⟶ 111:
| [[Pilzno]]
| Dopravni Podnik Plzeň
| 531–534, 545-
| 2011-2012
|
|-
| [[Cieplice (Czechy)|Teplice]]
Linia 125 ⟶ 129:
|- [Wątpliwa marka. Według strony źródłowej http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-26-tr-cagliari.php to "Solaris Trollino 12 ( ale výzbroj Škoda )", a zdjęcia na tej stronie oraz w serwisie Transport.Wroc.Biz pokazują, że te trojelbusy to Solaris Trollino 12 - nie mają znaku firmowego Škody] -->
! colspan="5"| '''Suma'''
| colspan="3"|<big>'''
|-
!colspan=7|Stan na: <small>
|}
| |||