Port lotniczy Kota Kinabalu: Różnice pomiędzy wersjami

W połowie [[2005]] roku malezyjski rząd zatwierdził projekt renowacji i rozbudowy KKIA wartej 1.4 mld RM. Projekt przewiduje rozbudowę 2988 m pasa startowego do 3780 m i powiększenie budynku głównego terminala lotniska (Terminal 1) z 34.000 m² do 87.000 m². W nowym budynku terminal lotniska będze mógł pomieścić cztery Boeingi 747, jednego Airbusa A330, siedem Boeingów 737, trzy Fokkery 50 i trzy Dorniery w jednym czasie. Będzie posiadał 12 rękawów do użytku pasażerów. Obecna wieża kontroli lotów, który jest dołączona do głównego budynku terminalu zostanie zburzona i zostanie zastąpiona przez osobną, samodzielną wieżę. Cały projekt wraz z rozbudową pasa startowego ma zostać zakończony w połowie [[2009]] r.<ref>[http://www.bernama.com/aviation_news/news.php?id=198960&lang=en "KK's LCC Terminal To Be Ready By End Of The Year"]</ref>

[[Kategoria:Malezyjskie portyPorty lotnicze w Malezji|Kota Kinablau]]