Saturn Outlook: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne |
poprawki |
||
Linia 7:
|projektant =
|premiera =
|okres produkcji =
|miejsce produkcji = {{państwo|USA}}, [[Lansing]], [[Michigan]]
|poprzednik = [[Saturn Relay]]
|następca =
Linia 30:
|pokrewne =
|konkurencja = [[Chrysler Pacifica]]<br />[[Ford Flex]] (2009)<br />[[Mazda CX-9]]
|commons = Category:Saturn Outlook
}}
'''Saturn Outlook''' – duży [[crossover (samochód)|crossover]], który zadebiutował na międzynarodowym salonie samochodowym w [[Nowy Jork|Nowym Jorku]]. Jest bazowany na płycie podłogowej GM Lambda, z której też korzystają jego kuzyni [[GMC Acadia]] i [[Buick Enclave]]. Z grona tych samochodów Outlook jest najtańszy.
Linia 36:
Outlook jest napędzany 3,6-litrowym, 24-zaworowym silnikiem DOHC V6, wyposażonym w system VVT (podobny do VVT-i z [[Toyota|Toyoty]] czy i-VTEC z [[Honda|Hondy]]), który w zależności od wersji wytwarza 270 lub 275 [[koń mechaniczny|KM]].
Ten model Saturna razem z innymi samochodami korzystającymi z platformy GM Lambda
Pierwsza, przedprodukcyjna seria Outlooków zjechała z taśm fabryki [[24 maja]] [[2006]] r.
Linia 49:
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_Outlook Saturn Outlook]
* [http://www.saturn.com/saturn/vehicles/outlook/overview.jsp USA]|[http://www.gmcanada.com/ss/gm/overview.do?model=outlook&lang=en_CA&brand=saturn Kanada] Oficjalne strony modelu Outlook
{{
{{Produkty Saturna}}
|