Moduł Dowodzenia/Serwisowy CSM: Różnice pomiędzy wersjami

[[Plik:CM RCS.svg|120px|left|dysze RCS]]

Silniki Sterowania Reakcyjnego [[angielski|ang.]] ''Reaction Control Subsystem (RCS)'' w Module Dowodzenia zapewniały utrzymanie zakładanej trajektorii i położenia modułu w czasie [[Wejście statku kosmicznego Apollo w atmosferę ziemską|wchodzenia w atmosferę ziemską]]. System mogł być aktywowany poprzez przestawienie przełącznika CM-SM SEPARATION na MDC-2 w pozycję CM-SM SEPERATION lub przez przełączenie przełącznika CM RCS PRESSURIZE na MDC-2 w pozycję CM RCS PRESS . System mógł być aktywowany automatycznie w przypadku przerwania misji na stanowisku startowym i uruchomienia [[Rakietowy System Ratunkowy (LES)|Rakietowego Systemu Ratunkowego]] ang. ''Launch Escape System''. Rozdzielenie modułów dowodzenia i serwisowego następowało podczas wchodzenia do atmosfery w normalnym trybie, lub podczas ewentualnego zadziałania LES, które na szczęście nigdy nie zadziałało.

 

W skład systemu RCS wchodziło 12 komór ciągu. System składał się z dwóch podsystemów: z podsystemu A i podsystemu B. Obydwa podsystemy pracowały jednocześnie, ale każdy z podsystemów mógł wykonać samodzielnie wszystkie manewry związane z wejściem w atmosferę i jej pokonaniem. Silniki RCS były silnikami rakietowymi na paliwo płynne z możliwością wielokrotnego uruchamiania i wyłączania. Paliwem była [[MMH|monometylohydrazyna]] (MMH) i [[tetratlenek diazotu]] N₂O₄. Dysze tych silników (w odróżnieniu od dysz RCS modułu księżycowego i modułu serwisowego) nie wystawały poza obrys modułu dowodzenia, ponieważ powierzchnia modułu podczas wchodzenia w atmosferę ziemską poddawana była ekstremalnym temperaturom i ciśnieniom. Osmolone otwory dysz ciągu CM widać na zdjęciu [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Apollo_14_CM_Saturn_V_Centre.JPG '''Moduł dowodzenia misji Apollo 14''']