HMS E14: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 199 bajtów ,  7 lat temu
redakcyjne, WP:SK
(Nowy okręt podwodny klasy E)
 
(redakcyjne, WP:SK)
|sensory =
|wyrzutnie torpedowe =
|uzbrojenie = pięć [[wyrzutnia torpedowa|wyrzutni torpedowych]] 457 mm, armata 76 mm
|opancerzenie =
|wyposażenie lotnicze =
|wyposażenie =
|commons =
}}
'''HMS "E14"''' – brytyjski [[okręt podwodny]] typu [[brytyjskie okręty podwodne typu E|E]] zbudowany w latach 1912 - 1914 stoczni Vickers w [[Barrow-in-Furness]], gdzie okręt został wodowany 7 lipca 1914 roku. Służbę w [[Royal Navy]] rozpoczął 1 grudnia 1914 roku. W 1915 została skierowana do działań wojennych na [[Morze Marmara|Morzu Marmara]], aby uczestniczyć w [[Operacje morskie w Cieśninie Dardanelskiej|operacjach w Cieśninie Dardanelskiej]]. Był drugim, po [[HMAS AE2]], brytyjskim okrętem podwodnym, któremu udało się przedostać przez zapory z pól minowych i dostać na [[Morze Marmara]]. Jego misja trwała od 27 kwietnia do 18 maja 1915 roku. W czasie misji E14 zatopił turecką kanonierkę "Nurel Bahr", uszkodziła [[Stawiacz min|stawiacz min]] "Perik I Shevket", ostatnią torpedą zatopił turecki statek transportowy z 6000 żołnierzy oraz bateriami artylerii<ref>{{cytuj książkę | nazwisko = McCartney | imię = Innes | tytuł = British Submarines of World War I | wydawca = Osprey Publishing Ltd. | miejsce = Oxford | rok = 2008 | strony = 36 | język = en | isbn = 978-1-84603-334-6 }}</ref>. PoW powrocie1916 Boyleroku zostałnależał awansowanydo Flotylli Śródziemnomorskiej Okrętów Podwodnych (''Med Submarine Flotilla'') stacjonującej na [[Komandor podporucznikMalta|komandora podporucznikaMalcie]]<ref>{{cytuj orazstronę|url=http://www.gwpda.org/naval/rnsub16.htm|tytuł=Disposition odznaczonyof KrzyżemRN Wiktoriisubmarines, 1916|praca="Naval Staff Monographs, 1916" i "Nominal List of Officers Serving in Submarines, revised to 1 Sept 1916"|data=31 października 1999|data dostępu=26 stycznia 2013|język=en}}</ref>.
'''HMS "E14"''' – brytyjski [[okręt podwodny]] typu [[brytyjskie okręty podwodne typu E|E]]. W czasie I wojny światowej jego dwóch dowódców [[Edward Courtney Boyle]] oraz [[Geoffrey Saxton White]] zostało odznaczonych [[Krzyż Wiktorii|Krzyżem Wiktorii]].
 
W czasie [[Bitwa koło Imroz (1918)|bitwy koło Imroz]] okręt flagowy Imperium Tureckiego [[SMS Goeben|"Yavuz Sultan Selim""]] wpadł na miny i został uszkodzony, w czasie wycofywania się i odwrotu ma Morze Czarne, "Yavuz Sultan Selim" osiadł na mieliźnie. Brytyjczycy podejmowali kilka prób zatopienia statku. Między innymi zorganizowano naloty bombowe, w wyniku których okręt został dwukrotnie trafiony. W kolejnej próbie do storpedowania "Yavuz Sultana Selima" został wysłany operujący w tym rejonie E14. Jednak po dotarciu na miejsce załoga E14 nie znalazła okrętu flagowego. 28 stycznia 1918 roku w czasie drogi powrotnej, załoga okrętu zauważyła okręt transportowy, w momencie przeprowadzania ataku jedna z torped wybuchła przedwcześnie uszkadzając okręt. Kapitan White nakazał awaryjne wynurzenie. Po wynurzeniu okręt znalazł się pod ostrzałem tureckiej artylerii nabrzeżnej w okolicach Kum Kale. W czasie próby dotarcia do brzegu zginął dowodzący Geoffrey Saxton White oraz większość załogi. Tylko dziewięciu członków załogi ocalało i dostało się do niewoli tureckiej<ref>Patrz ''British Submarines of World War I'', str. 36-37 </ref>.
Zbudowany w latach 1912 - 1914 w [[Vickers]], [[Barrow-in-Furness]], gdzie okręt został wodowany 7 lipca 1914 roku. Rozpoczął służbę w [[Royal Navy]] 1 grudnia 1914 roku. Pierwszym dowódcą został Lt. [[Edward Courtney Boyle]].
 
Pierwszym dowódcą był Lt. [[Edward Courtney Boyle]], który obok [[Geoffrey Saxton White]] został odznaczony [[Krzyż Wiktorii|Krzyżem Wiktorii]].
W 1915 została skierowana do działań wojennych na [[Morze Marmara|Morzu Marmara]], aby uczestniczyć w [[Operacje morskie w Cieśninie Dardanelskiej|operacjach w Cieśninie Dardanelskiej]]. Był drugim, po [[HMAS AE2]], brytyjskim okrętem podwodnym, któremu udało się przedostać przez zapory z pól minowych i dostać na [[Morze Marmara]]. Jego misja trwała od 27 kwietnia do 18 maja 1915 roku. W czasie misji E14 zatopił turecką kanonierkę "Nurel Bahr", uszkodziła [[Stawiacz min|stawiacz min]] "Perik I Shevket", ostatnią torpedą zatopił turecki statek transportowy z 6000 żołnierzy oraz bateriami artylerii<ref>{{cytuj książkę | nazwisko = McCartney | imię = Innes | tytuł = British Submarines of World War I | wydawca = Osprey Publishing Ltd. | miejsce = Oxford | rok = 2008 | strony = 36 | język = en | isbn = 978-1-84603-334-6 }}</ref>. Po powrocie Boyle został awansowany na [[Komandor podporucznik|komandora podporucznika]] oraz odznaczony Krzyżem Wiktorii.
 
=== Wrak ===
W 1916 roku należał do Flotylli Med Okrętów Podwodnych (''Med Submarine Flotilla'') stacjonującej na [[Malta|Malcie]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.gwpda.org/naval/rnsub16.htm|tytuł=Disposition of RN submarines, 1916|praca="Naval Staff Monographs, 1916" i "Nominal List of Officers Serving in Submarines, revised to 1 Sept 1916"|data=31 października 1999|data dostępu=26 stycznia 2013|język=en}}</ref>.
W czerwcu 2012 roku, po trzech latach poszukiwań, tureccy inżynier Selçuk Kolay oraz nurek Savas Karakas, odkryli wrak okrętu. Samo uzyskanie zezwoleń na poszukiwania w obrębie obszaru zajmowanego przez marynarkę turecją zajęło dwa lata<ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/turkey/9336020/Found-after-94-years-the-submarine-which-won-two-VCs.html The Telegraph, Jasper Copping, Found after 94 years - the submarine which won two VC's, 17 czerwca 2012]</ref>. Wrak jest położony na głębokości około 20 m w odległości około 250 metrów od brzegu. Leży pod kątem prawie 45 stopni w większości zasypany piaskiem. Władze brytyjskie podjęły starania o zaliczenie wraku do grobów wojennych<ref>[http://www.dailymail.co.uk/news/article-2160577/Sunken-treasure-First-World-war-submarine-captains-won-Victoria-Cross-discovered-Turkish-coast-94-years-holed.html MailOnline, Craig Mackenzie, 17 czerwca 2012, Sunken treasure: First World war submarine whose two captains won the Victoria Cross is discovered off Turkish coast 94 years after she went down.] </ref>.
 
{{Przypisy}}
W czasie [[Bitwa koło Imroz (1918)|bitwy koło Imroz]] okręt flagowy Imperium Tureckiego [[SMS Goeben|"Yavuz Sultan Selim""]] wpadł na miny i został uszkodzony, w czasie wycofywania się i odwrotu ma Morze Czarne, "Yavuz Sultan Selim" osiadł na mieliźnie. Brytyjczycy podejmowali kilka prób zatopienia statku. Między innymi zorganizowano naloty bombowe, w wyniku których okręt został dwukrotnie trafiony. W kolejnej próbie do storpedowania "Yavuz Sultana Selima" został wysłany operujący w tym rejonie E14. Jednak po dotarciu na miejsce załoga E14 nie znalazła okrętu flagowego.
 
28 stycznia 1918 roku w czasie drogi powrotnej, załoga okrętu zauważyła okręt transportowy, w momencie przeprowadzania ataku jedna z torped wybuchła przedwcześnie uszkadzając okręt. Kapitan White nakazał awaryjne wynurzenie. Po wynurzeniu okręt znalazł się pod ostrzałem tureckiej artylerii nabrzeżnej w okolicach Kum Kale. W czasie próby dotarcia do brzegu zginął dowodzący Geoffrey Saxton White oraz większość załogi. Tylko dziewięciu członków załogi ocalało i dostało się do niewoli tureckiej. <ref>Patrz ''British Submarines of World War I'', str. 36-37 </ref>.
 
===Wrak===
W czerwcu 2012 roku, po trzech latach poszukiwań, tureccy inżynier Selçuk Kolay oraz nurek Savas Karakas, odkryli wrak okrętu. Samo uzyskanie zezwoleń na poszukiwania w obrębie obszaru zajmowanego przez marynarkę turecją zajęło dwa lata<ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/turkey/9336020/Found-after-94-years-the-submarine-which-won-two-VCs.html The Telegraph, Jasper Copping, Found after 94 years - the submarine which won two VC's, 17 czerwca 2012]</ref>. Wrak jest położony na głębokości około 20 m w odległości około 250 metrów od brzegu. Leży pod kątem prawie 45 stopni w większości zasypany piaskiem. Władze brytyjskie podjęły starania o zaliczenie wraku do grobów wojennych<ref>[http://www.dailymail.co.uk/news/article-2160577/Sunken-treasure-First-World-war-submarine-captains-won-Victoria-Cross-discovered-Turkish-coast-94-years-holed.html MailOnline, Craig Mackenzie, 17 czerwca 2012, Sunken treasure: First World war submarine whose two captains won the Victoria Cross is discovered off Turkish coast 94 years after she went down.] </ref>.
{{Przypisy}}
== Bibliografia ==
* {{cytuj książkę
* {{cytuj stronę|url=http://www.britsub.net/html/eclass2.html|tytuł=E Class Overseas Submarine|data=|data dostępu=26 stycznia 2013|język=en}}
{{Brytyjskie okręty podwodne typu E}}
 
__NOTOC__
 
{{DEFAULTSORT:E14}}
 
[[en:HMS E14]]
 
__NOTOC__
48 327

edycji