HMS E14: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 296 bajtów ,  7 lat temu
drobne redakcyjne
m (drobne redakcyjne)
(drobne redakcyjne)
|commons =
}}
'''HMS E14''' – brytyjski [[okręt podwodny]] typu [[brytyjskie okręty podwodne typu E|E]] zbudowany w latach 1912–1914 w stoczni Vickers w [[Barrow-in-Furness]], gdzie został wodowany 7 lipca 1914 roku. Służbę w [[Royal Navy]] rozpoczął 1 grudnia 1914 roku. Pierwszym dowódcą był Lt. [[Edward Courtney Boyle]], którydrugim obok [[Geoffrey Saxton White]]; zostałobydwaj odznaczonydowódcy E14 zostali odznaczeni [[Krzyż Wiktorii|Krzyżem Wiktorii]].
 
== Historia ==
W 1915 został skierowany do działań wojennych na [[Morze Marmara|Morzu Marmara]], aby uczestniczyć w [[Operacje morskie w Cieśninie Dardanelskiej|operacjach w Cieśninie Dardanelskiej]]. Był drugim, po [[HMAS AE2]], brytyjskim okrętem podwodnym, któremu udało się przedostać przez zapory z pól minowych i dostać na [[Morze Marmara]]. Jego misja trwała od 27 kwietnia do 18 maja 1915 roku. W czasie misji E14 zatopił turecką kanonierkę "Nurel Bahr", uszkodził [[stawiacz min]] "Perik I Shevket", ostatnią torpedą zatopił turecki statek transportowy z 6000 żołnierzami oraz bateriami artylerii<ref>{{cytuj książkę | nazwisko = McCartney | imię = Innes | tytuł = British Submarines of World War I | wydawca = Osprey Publishing Ltd. | miejsce = Oxford | rok = 2008 | strony = 36 | język = en | isbn = 978-1-84603-334-6}}</ref>. WZa 1916osiągnięcia rokuw należałtym dorejsie FlotylliEdward ŚródziemnomorskichBoyle Okrętówotrzymał PodwodnychKrzyż (''MedWiktorii; Submarinenastępnie Flotilla'')jeszcze dwukrotnie przedzierał stacjonującychsię na [[Malta|Malcie]]Morze Marmara na pokładzie E14<ref>{{cytuj stronę|urlname="telegraph">[http://www.gwpdatelegraph.orgco.uk/navalnews/rnsub16worldnews/europe/turkey/9336020/Found-after-94-years-the-submarine-which-won-two-VCs.htm|tytuł=Dispositionhtml ofThe RN submarinesTelegraph, 1916|praca="NavalJasper Staff MonographsCopping, 1916"Found iafter "Nominal94 Listyears of- Officersthe Servingsubmarine inwhich Submarines,won revisedtwo toVC's, 117 Septczerwca 1916"|data=31 października 1999|data dostępu=26 stycznia 2013|język=en}}2012]</ref>.
 
W 1916 roku okręt należał do Flotylli Śródziemnomorskich Okrętów Podwodnych (''Med Submarine Flotilla'') stacjonujących na [[Malta|Malcie]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.gwpda.org/naval/rnsub16.htm|tytuł=Disposition of RN submarines, 1916|praca="Naval Staff Monographs, 1916" i "Nominal List of Officers Serving in Submarines, revised to 1 Sept 1916"|data=31 października 1999|data dostępu=26 stycznia 2013|język=en}}</ref>.
W czasie [[Bitwa koło Imroz (1918)|bitwy koło Imroz]] okręt flagowy Imperium Tureckiego [[SMS Goeben|"Yavuz Sultan Selim""]] wpłynął na miny i został uszkodzony, w czasie wycofywania się i odwrotu ma Morze Czarne, "Yavuz Sultan Selim" osiadł na mieliźnie. Brytyjczycy podejmowali kilka prób jego zatopienia. Między innymi zorganizowano naloty bombowe, w wyniku których okręt został dwukrotnie trafiony. W kolejnej próbie do storpedowania "Yavuz Sultana Selima" został wysłany operujący w tym rejonie E14. Jednak po dotarciu na miejsce załoga E14 nie znalazła okrętu flagowego. 28 stycznia 1918 roku w czasie drogi powrotnej, załoga okrętu zauważyła okręt transportowy. W momencie przeprowadzania ataku jedna z torped wybuchła przedwcześnie uszkadzając okręt. Kapitan White nakazał awaryjne wynurzenie. Po wynurzeniu okręt znalazł się pod ostrzałem tureckiej artylerii nabrzeżnej w okolicach Kum Kale i wkrótce zatonął. W czasie próby dotarcia do brzegu zginął dowodzący Geoffrey Saxton White oraz większość załogi. Tylko dziewięciu członków załogi ocalało i dostało się do niewoli tureckiej<ref>Patrz ''British Submarines of World War I'', str. 36-37 </ref>.
 
W czasie [[Bitwa koło Imroz (1918)|bitwy koło Imroz]] okręt flagowy Imperium Tureckiego [[SMS Goeben|"Yavuz Sultan Selim""]] wpłynął na miny i został uszkodzony, w czasie wycofywania się i odwrotu ma Morze Czarne, "Yavuz Sultan Selim" osiadł na mieliźnie. Brytyjczycy podejmowali kilka prób jego zatopienia. Między innymi zorganizowano naloty bombowe, w wyniku których okręt został dwukrotnie trafiony. W kolejnej próbie, do storpedowania "Yavuz Sultana Selima" został wysłany operujący w tym rejonie E14. Jednak poPo dotarciu na miejsce załoga E14 nie znalazła okrętutureckiego flagowego.drednota, 28 stycznia 1918 rokunatomiast w czasie drogi powrotnej, załoga28 okrętustycznia zauważyła1918 okrętroku, zauważyła transportowytransportowiec. W momencie przeprowadzania ataku jedna z torped wybuchła przedwcześnie uszkadzając okręt. KapitanDowódca, [[Komandor podporucznik|lt.cmd.]] Geoffrey Saxton White nakazał awaryjne wynurzenie. Po wynurzeniuwyjściu okrętna powierzchnię E14 znalazł się pod ostrzałem tureckiej [[artyleria nadbrzeżna|artylerii nabrzeżnejnadbrzeżnej]] w okolicach Kum Kale i wkrótce zatonął. WWiększość czasiezałogi, próbyw dotarciatym doGeoffrey brzeguWhite, zginąłzginęła dowodzącypróbując Geoffreydopłynąć Saxtondo White oraz większość załogibrzegu. Tylko dziewięciu członków załogi ocalało i dostało się do niewoli tureckiej<ref>Patrz ''British Submarines of World War I'', str. 36-37 </ref>.
 
=== Wrak ===
W czerwcu 2012 roku, po trzech latach poszukiwań, tureccy inżynier Selçuk Kolay oraz nurek Savas Karakas, odkryli wrak okrętu. Samo uzyskanie zezwoleń na poszukiwania w obrębie obszaru zajmowanego przez marynarkę turecką zajęło dwa lata<ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/turkey/9336020/Found-after-94-years-the-submarine-which-won-two-VCs.html The Telegraph, Jasper Copping, Found after 94 years - the submarine which won two VC's, 17 czerwca 2012]</ref>. Wrak jestE14 położonyleży na głębokości około 20 m w odległości, około 250 metrów od brzegu., na Leżystromym podmorskim zboczu, nachylonym pod kątem prawie 45 stopni, w większości zasypany piaskiem<ref name="telegraph" />. Władze brytyjskie podjęły starania o zaliczenie wraku do grobów wojennych<ref>[http://www.dailymail.co.uk/news/article-2160577/Sunken-treasure-First-World-war-submarine-captains-won-Victoria-Cross-discovered-Turkish-coast-94-years-holed.html MailOnline, Craig Mackenzie, 17 czerwca 2012, Sunken treasure: First World war submarine whose two captains won the Victoria Cross is discovered off Turkish coast 94 years after she went down.] </ref>.
 
{{Przypisy}}