Škoda 7Tr: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: {{Škoda Holding}} jest redirectem {{Škoda Transportation}} + WP:SK |
drobne techniczne |
||
Linia 4:
|Opis = Historyczny skład Škoda 7Tr+Karosa B40 na terenie brneńskiej zajezdni
|Nazwy =
|Producent = [[Škoda
|Premiera =
|Okres produkcji =
|Miejsce produkcji = [[Czechosłowacja]]
Linia 40:
|Klimatyzacja = Nie
}}
'''Škoda 7Tr''' – model [[Czechosłowacja|czechosłowackiego]] [[trolejbus]]u produkowanego w pierwszej połowie lat 50. XX wieku w zakładach [[Škoda
== Konstrukcja ==
Trolejbus 7Tr konstrukcyjnie wywodzi się od poprzednika - [[Škoda 6Tr|Škody 6Tr]] od której różni się tylko nieznacznie detalami karoserii i wyposażenia elektrycznego. Jest to dwuosiowy wóz z samonośną karoserią. Szkielet jest zbudowany ze specjalnych elementów stalowych. Wewnętrzne ściany są wyłożone tworzywem sztucznym. Do wymiany pasażerów służy troje drzwi harmonijkowych.
Linia 56:
* Prędkość maks.: 45 – 56 km/h
== Prototyp ==
W roku 1950 wyprodukowano prototyp trolejbusu Škoda 7Tr. Został sprzedany do [[Děčín]]a, gdzie otrzymał numer 5. W eksploatacji był do
== Eksploatacja ==
W latach 1950–1955 w 6 seriach wyprodukowano 173 egzemplarzy.
| |||