Émile Levassor: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
poprawa linków
infobox
Linia 1:
{{Kierowca infobox
|imię i nazwisko = Émile Levassor
|zdjęcie =
|opis zdjęcia =
|pełne imię i nazwisko = Émile Levassor
|kraj = FRA
|pochodzenie =
|data urodzenia = 21 stycznia 1843
|miejsce urodzenia = [[Marolles-en-Hurepoix]]
|data śmierci = 14 kwietnia 1897
|miejsce śmierci = [[Paryż]]
|sukcesy =
|commons =
|wikiquote =
|www =
}}
'''Émile Levassor''' (ur. [[21 stycznia]] [[1843]] w [[Marolles-en-Hurepoix]], zm. [[14 kwietnia]] [[1897]] w [[Paryż]]u) – [[Francja|francuski]] [[konstruktor (osoba)|konstruktor]] i producent samochodów oraz [[Kierowca|kierowca wyścigowy]], uważany za jednego z pionierów [[motoryzacja|motoryzacji]] oraz sportu samochodowego.
 
[[Plik:Panhard-levassor.jpg|thumb|250px240px|Samochód [[Panhard]] & Levassor z lat 1890-18951890–1895]]
 
== Kariera ==
W 1890 założył,Levassor wspólnie z przedsiębiorcą i mechanikiem [[René Panhard]]em, założył firmę produkującą automobile – [[Panhard|Panhard & Levassor]]. Samochody konstruowane przez Levassora miały klasyczną konstrukcję – silnik, umieszczony z przodu pojazdu, napędzał koła tylne. Jednostka napędowa – 2-cylindrowy, widlasty [[silnik spalinowy]], była dziełem [[Gottlieb Daimler|Gottlieba Daimlera]]. Pod koniec wieku nieliczni konstruktorzy montowali w swoich pojazdach tego typu motory – większość ówczesnych aut napędzana była prymitywnymi [[silnik parowy|silnikami parowymi]]. Ta przewaga samochodów Levassora wróżyła mu sukces w całkiem nowej dyscyplinie – wyścigach "pojazdów bez koni".
 
Pierwszym takim wyzwaniem był wyścig z [[Paryż]]a do [[Rouen]], zorganizowany w roku [[1894]] na trasie o długości 126 kilometrów. Levassor wystartował samochodem swojej konstrukcji i na mecie pojawił się jako drugi. Pierwszy był hrabia Albert de Dion, jednak nie przyznano mu głównej nagrody – jego samochód napędzany był silnikiem parowym. Zwycięzcą okazał się Levassor. Brał on udział także w następnej imprezie, zorganizowanej w czerwcu 1895 – wyścigu Paryż-[[Bordeaux]]-Paryż. Levassor pojawił się na mecie jako pierwszy, tym razem jednak, to jemu odebrano zwycięstwo – startował dwu-, a nie, jak tego wymagały przepisy, czteromiejscowym pojazdem.
Linia 9 ⟶ 26:
Ostatnią imprezą, w jakiej wystartował Levassor był wyścig Paryż-[[Marsylia]]-Paryż w [[1896]]. Francuz go jednak nie ukończył – w drodze do Marsylii, pod [[Awinion]]em miał wypadek – próbując ominąć psa, który nagle pojawił się na szosie – wypadł z trasy.
 
Levassor już nigdy nie odzyskał pełnej sprawności, był zmuszony wycofać się z wyścigów. W 1897, osłabiony, nie wyleczony do końca po wypadku, francuski konstruktor i kierowca zmarł. Stał się tym samym pierwszym zwycięzcą i pierwszą ofiarą wyścigów.
 
== Bibliografia ==