Statek powietrzny wczesnego ostrzegania: Różnice pomiędzy wersjami

→‎Czasy obecne: poprawa linków
m (r2.7.2) (Robot usunął en:Airborne Early Warning, ko:조기경보기)
(→‎Czasy obecne: poprawa linków)
 
[[Image:Saab340AEW&C.jpg|thumb|250px|Szwedzki SAAB-340 Erieye]]
W latach 90., wraz z rozwojem elektroniki, do grona państw rozwijających systemy AEW dołączyły inne państwa, przy czym klasyczne anteny obrotowe radarów zastępowane są w nowych konstrukcjach nieruchomymi antenami ze skanowaniem elektronicznym. [[Szwecja]] opracowała system [[Erieye]] z radarem [[Ericsson]] PS-890, nadający się do instalacji na niewielkich samolotach, jak [[Saab 340]] lub [[Embraer ERJ 145]]. Odznacza się on podłużną anteną wspartą na wspornikach nad kadłubem. Podobną antenę na pylonie ma nowoczesny, znacznie większy, opracowany na australijskie zlecenie [[Boeing 737 AEW&C|Boeing Wedgetail]], oparty na płatowcu [[Boeing 737]]. Własny system [[Phalcon]], oparty o płaskie anteny mocowane na ścianach kadłuba samolotów oferuje na eksport [[Izrael]].
 
== Śmigłowce ==
10 653

edycje