Różanka (Wrocław): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
TarBot (dyskusja | edycje)
m disambigR -> inne znaczenia, Wikiprojekt:Sprzątanie metastron
Therud (dyskusja | edycje)
drobne merytoryczne
Linia 5:
|[[Plik:JazRozanka.jpg|thumb|320px|[[jaz]] ''Różanka'' na [[Odra|Odrze]]; kanał ''Różanka'' widoczny z prawej, osiedle znajduje się za kanałem (poza kadrem zdjęcia)]]
|}
'''Różanka''' ([[język niemiecki|niem.]] ''Rosenthal'', po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] także ''Różan'' i ''Rogozin'' – jedna z ulic osiedla nazywa się do dziś Zaułkiem Rogozińskim) – [[osiedle]] [[Wrocław]]ia w dzielnicy [[Psie Pole (dzielnica Wrocławia)|Psie Pole]]. Osiedle położone jest między Odrą od południa, ulicą Żmigrodzką od północy, [[wrocławskiLinia węzełkolejowa kolejowynr 271|obornicko-poznańską liniąlinię kolejową nr 271 Wrocław - Poznań]] od zachodu oraz ulicą Bałtycką od wschodu. Na zachodnim skraju osiedla znajduje się zabytkowy [[cmentarz Osobowicki]], największa [[nekropolia]] Wrocławia. W skład osiedla wchodzi – na zachodzie, pomiędzy ulicą Bałtycką a cmentarzem – skupisko domów jednorodzinnych i niewielkich budynków wielorodzinnych (okolice ul. Czeskiej i Morawskiej, w dużej części jest to zabudowa z I połowy [[XX wiek|XX]] wieku) oraz bloki z [[wielka płyta|wielkiej płyty]] przy Chorwackiej, Bezpiecznej i Jugosłowiańskiej, oznaczane na współczesnych planach miasta nazwą [[Ligota (Wrocław)|Ligota]].
 
== Historia osiedla ==
Linia 16:
W [[1845]] było 576 mieszkańców, w tym 9 rzemieślników i 3 kupców. Był tu folwark, [[cukrownia]], wiatrak, [[cegielnia]], szkoła i karczma. Część ziem Różanki, na których urządzono później cmentarz Osobowicki została włączona do Wrocławia już w roku [[1808]], a w [[1909]] – wąski pas w okolicy ''Polinke Weg'' (ul. Na Polance) koło budowanej w tym czasie śluzy Różanka, natomiast sama osada została włączona w [[1928]].
 
Po zamknięciu w [[1967]] przebiegającej przez Różankę Wąskotorowej Kolejki Wrocławsko – Trzebnicko – Prusickiej<ref>jej stacja początkowa znajdowała się pierwotnie przy pl. Staszica na [[Ołbin]]ie (w [[1950]] odcinek miejski skrócono, urządzając stację końcową na miejscu stacji towarowej przy [[most Osobowicki|moście Osobowickim]], między ulicami Na Polance a Pieszą), a stacja Wrocław-Różanka – przy ul. Żmigrodzkiej róg Ligockiej, naprzeciw fabryki "Wrozamet"</ref>, w [[lata 70. XX wieku|latach 70.]] i [[lata 80. XX wieku|80.]] rozpoczęła się szybka zabudowa tego terenu w technologii wielkopłytowej. Wytyczono nową ulicę – Bałtycką – łączącą most Osobowicki ze skrzyżowaniem Żmigrodzkiej i Kamieńskiego; w miejsce zlikwidowanej wąskotorówki poprowadzono przez Różankę [[tramwaje we Wrocławiu|linie tramwajowe]] od mostu Osobowickiego oraz od [[mostMosty TrzebnickiTrzebnickie|mostu Trzebnickiego]] w kierunku [[Poświętne (Wrocław)|Poświętnego]].
 
Przy ul. Bałkańskiej w latach 1990-1993<ref>wg Encyklopedii Wrocławia, Wrocław 2000, ISBN 83-7023-749-5, str. 393 – budowa w latach 1990-1997 – błąd; zakończenie budowy w 1993 potwierdza strona [http://www.archidiecezja.wroc.pl/parafia.php?id_dek=37&id_par=7 Archidiecezji Wrocławskiej]</ref> wybudowano kościół Matki Bożej Bolesnej wg projektu arch. R. Żmidzińskiego. 24 grudnia 1992 została odprawiona pierwsza pasterka w tym kościele a w marcu 1993 została erygowana parafia pw. Matki Bożej Bolesnej<ref>obejmująca ulice: Bałkańską, Bezpieczną, Bułgarską, Chorwacką, Czeską, Jugosłowiańską, Lutycką, Łużycką, Morawską, Obodrzycką, [[ulica Osobowicka|Osobowicką]] (nr 13-47), Serbską i Słowacką ([http://www.archidiecezja.wroc.pl/parafia.php?id_dek=37&id_par=7 źródło])</ref>.