Wersja z 08:57, 22 sty 2013 edytuj MalarzBOT (dyskusja \| edycje) Boty, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 4 834 254 edycje m MalarzBOT: {{Kolej.one.pl}} jest redirectem {{Bazakolejowa.pl}} + WP:SK ← poprzednia edycja		Wersja z 20:54, 8 kwi 2013 edytuj anuluj edycję Pszczółka (dyskusja \| edycje) 64 173 edycje sprzątanie przy użyciu AWB następna edycja →
Linia 15: \|liczba krawędzi peronowych = 4 \|liczba torów pasażerskich = \|kasy = ~~nieczynne~~{{Nie}} \|przejścia nadziemne = ~~brak~~{{Nie}} \|przejścia podziemne = ~~brak~~{{Nie}} \|liczba pasażerów = \|rok liczby pasażerów = Linia 28: \|stopniE = 18 \|minutE = 33 \|sekundE = 03 \|commons = Wieluń Dąbrowa ~~\|www =~~ }} [[Plik:Wielun Dabrowa tablica109.jpg\|250px\|left\|thumb\|Tablica upamiętniająca 80-lecie wybudowania linii (Kalety - Herby Nowe - Wieluń - Podzamcze) na budynku dworca w Wieluniu Dąbrowie]] '''Wieluń Dąbrowa''' - [[stacja kolejowa]] w mieście [[Wieluń]], na linii kolejowej nr {{LK-linia\|181}} z [[Herby Nowe\|Herb Nowych]] do [[Oleśnica\|Oleśnicy]]. Graniczy z wsią [[Dąbrowa (powiat wieluński)\|Dąbrowa]]. Wznoszenie dworca rozpoczęto podczas budowy odcinka Herby Nowe - Wieluń Dąbrowa -[[Podzamcze (województwo łódzkie)\|Podzamcze]] w [[1926]], natomiast oddany do użytku został 18.09.[[1927]]. Posiada rozbudowaną, lecz bardzo zniszczoną infrastrukturę. Stanowi stację początkową/końcową dla pociągów z/do [[Katowice\|Katowic]] oraz [[Tarnowskie Góry\|Tarnowskich Gór]], kiedyś także dla pociągów z/do [[Lubliniec\|Lublińca]] i [[Częstochowa\|Częstochowy]]. == Połączenia bezpośrednie ==

Wieluń Dąbrowa: Różnice pomiędzy wersjami